帕杰罗·劲畅属于帕杰罗Sport家族的第二代车型,它也可以看作是当年帕杰罗速跑的换代版本。不过,此次的劲畅和当年的速跑可不能等同看待了,不仅设计全新,而且采用的也是原装进口的引进方式,品质将更有保证。
技术方面,劲畅依然延续了当年速跑的方式,即依然采用非承载是车身和前双叉臂后整体桥的悬挂。在“正统”的帕杰罗家族中,只有V31时代采用这样的设计,随后的V73和V93,都改成了承载式车身和四轮独立悬挂。因此劲畅的底盘系统,对于那些钟情于当年纯粹硬派的帕杰罗、喜欢越野的人士来说,是相当有吸引力的。
与此同时,劲畅又是一款突出运动的车,否则不会取名叫“Sport”。带Mivec系统的 6B31 3.0L V6发动机拥有163千瓦的最大功率和281牛米的最大扭矩,配合带运动模式和换挡拨片的5AT变速器,以及三菱特有的超选四驱系统,劲畅可以很好地在越野与公路操控之间找到平衡。
空间方面,劲畅也是一款实用型的SUV。它的尺寸达到4695/1815/1800mm,轴距也长达2800mm,并且可以提供7个座椅,实用性介于紧凑型SUV和大型SUV之间,恰好可以满足一些感觉选车“高不成低不就”用户的需求。
劲畅属于一款定位比较独特的车型,上市后在国内并没有特别典型的对手。如果你在三四十万这个区间选择SUV,却发现没有一款适合自己,不妨去成都车展上看看劲畅,说不定它的设计,刚好就满足你的需求。
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