● 别克 新凯越：中庸典范，畅销经典

　　厂方指导价：9.99万-11.79万

　　参考优惠幅度：2.2万

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 9.99-11.79万元　经销商报价:最高降1.4万元 别克凯越 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　凯越于2003年国内上市，凭借大气、稳重的外形设计和不错的性价比，成为国内紧凑型车中部举足轻重的一款车型，也是上海通用别克最为卖座的车型。不过凯越并非拥有纯正的别克血统，实际上它来自韩国大宇，在中国以及其他国家悬挂别克标识出售。凯越目前在北京市场优惠幅度在2.2万元，其他地区降价幅度也相当大，每月近两万辆的销量也证明了凯越的受欢迎程度。

　　在售凯越于2008年进行过一次小改款，外观的设计继承了别克家族设计理念。变化最大的当属前脸，直瀑式的竖条进气栅多了成熟、稳重，尾灯采用LED灯组，营造了不错的感官效果，总体来说，凯越的外形还是比较体面的。

　　凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸，同样是上深下浅的双色设计，不过大量的仿桃木装饰条显得非常廉价，当然对于一款紧凑型家用车来说，这种设计还是能让人接受的。

中庸的内饰设计保证了凯越能为更多数消费者认可。

　　凯越车身尺寸为4515*1725*1445mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑型车。身高180cm的乘客坐在后座，腿部与前排靠背能有一拳左右的空间，头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受。

对于家庭用户而言，凯越的车内空间只能算是够用但不富裕。

　　现款凯越取消了后排中央扶手，长时间乘坐没有扶手将会非常不方便。安全以及舒适性配置方面，凯越也没有给人留下太为深刻的印象。

取消后排中央扶手对于后排乘客来说舒适性势必打个折扣。

　　不过高配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏，能够提供倒车影像，E-Touch操作系统也增加了车辆的档次感。另外，高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动，也是高配车型专属的权利。

低配车型的中控面板就要寒酸些了。

　　1.6L发动机在凯越车系上也是服役多年，拥有81kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/3600rpm的最大扭矩，与这款发动机相匹配的则是5档手动和4档自动变速箱，动力表现中规中矩，厂商调校以偏重经济型为主。厂家提供两年或6万公里的质保周期，一次小保养的费用不到200元，而更换机油、三滤的费用在300多元，作为一款家用车，凯越的后期养护费用是比较便宜的。

凯越的动力系统卖点就是后期养护成本低。

　　市场点评：综合来看，凯越是一款比较中庸的车型，既没有太多的亮点也没有太大的缺点，各方面表现都比较平衡，这恐怕也是凯越这么多年一直能够畅销的重要原因吧。再加上各地力度较大优惠措施更刺激了凯越的销量，姜还是老的辣。