厂方指导价:9.99万-11.79万
参考优惠幅度:2.2万
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凯越于2003年国内上市,凭借大气、稳重的外形设计和不错的性价比,成为国内紧凑型车中部举足轻重的一款车型,也是上海通用别克最为卖座的车型。不过凯越并非拥有纯正的别克血统,实际上它来自韩国大宇,在中国以及其他国家悬挂别克标识出售。凯越目前在北京市场优惠幅度在2.2万元,其他地区降价幅度也相当大,每月近两万辆的销量也证明了凯越的受欢迎程度。
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在售凯越于2008年进行过一次小改款,外观的设计继承了别克家族设计理念。变化最大的当属前脸,直瀑式的竖条进气栅多了成熟、稳重,尾灯采用LED灯组,营造了不错的感官效果,总体来说,凯越的外形还是比较体面的。
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凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸,同样是上深下浅的双色设计,不过大量的仿桃木装饰条显得非常廉价,当然对于一款紧凑型家用车来说,这种设计还是能让人接受的。
中庸的内饰设计保证了凯越能为更多数消费者认可。 |
凯越车身尺寸为4515*1725*1445mm,轴距为2600mm,属于标准的紧凑型车。身高180cm的乘客坐在后座,腿部与前排靠背能有一拳左右的空间,头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受。
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对于家庭用户而言,凯越的车内空间只能算是够用但不富裕。 |
现款凯越取消了后排中央扶手,长时间乘坐没有扶手将会非常不方便。安全以及舒适性配置方面,凯越也没有给人留下太为深刻的印象。
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取消后排中央扶手对于后排乘客来说舒适性势必打个折扣。 |
不过高配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏,能够提供倒车影像,E-Touch操作系统也增加了车辆的档次感。另外,高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动,也是高配车型专属的权利。
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低配车型的中控面板就要寒酸些了。 |
1.6L发动机在凯越车系上也是服役多年,拥有81kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/3600rpm的最大扭矩,与这款发动机相匹配的则是5档手动和4档自动变速箱,动力表现中规中矩,厂商调校以偏重经济型为主。厂家提供两年或6万公里的质保周期,一次小保养的费用不到200元,而更换机油、三滤的费用在300多元,作为一款家用车,凯越的后期养护费用是比较便宜的。
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凯越的动力系统卖点就是后期养护成本低。 |
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市场点评:综合来看,凯越是一款比较中庸的车型,既没有太多的亮点也没有太大的缺点,各方面表现都比较平衡,这恐怕也是凯越这么多年一直能够畅销的重要原因吧。再加上各地力度较大优惠措施更刺激了凯越的销量,姜还是老的辣。
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