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吴松:传祺2013年推A级车 GS5明年将上市

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年11月22日15:37

  【编者按】2011年11月21日-28日,本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展,在2011年被意外赋予了新的意义,它既承载着过去十年的总结和盘点,又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道,带您走进2011年广州车展。以下为广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松接受搜狐汽车专访。

广州汽车集团乘用车有限公司总经理 吴松
广州汽车集团乘用车有限公司总经理 吴松

  搜狐汽车:各位搜狐网友大家好,这里是搜狐汽车网广州站位于第9届中国(广州)国际汽车展览会搜狐直播间,坐在我旁边的是广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松先生,欢迎您。

  吴松:大家好。

  搜狐汽车:今年参展带来了哪些亮点和车型,请您向各位网友介绍一下。

  吴松:广汽集团旗下八家企业,包括零部件企业,一共拿出了四十多款车型参展。具体在乘用车方面,传祺SUV GS5全球首发,纯电动概念车E-Linker亮相。而带有绿色环保和科技的车辆也发布了,部分纯电动车将在今年底在广州小范围使用。去年已经上市以及今年8月份上市的2.0和1.8的传祺也在这次一并参展。

  搜狐汽车:传祺轿车的销量是怎样的?

  吴松:跟当初的预期比较接近。大家都知道传祺投放市场的时候比较受欢迎。今年1月份开始投放市场,2月份到5月份逐渐的增长,尤其是5月份。同时,由于国家的宏观调控导致很多的合资品牌价格跳水,特别是部分有实力和有利润的企业,部分系列产品一下子降了5万元。这对消费者是好的,但是对于初生、还没有完全成型的品牌来说有一定的影响。因此我们6月份受到的影响比较大,但考虑到品牌还在树立的过程中,我们并没有跟随。

  品牌培养是有一个过程,产品刚刚推出市场,消费者的认知是要有一个过程的,因此我们希望我们的产品价值超过价格。为了使这辆车达到国际同级别的标准,我们做了很多的努力,在整个工厂投资建设的过程中,既整合了全球的优势资源,还有效的控制了一定的成本。并且,随着我们批量的增长,供应链管理的提升,传祺的性价比将会更加凸显。

  传祺的原型车是阿尔法罗密欧,在欧洲卖4万欧元,如果加上进口关税,大家就知道是多少价格。而这次阿尔法罗密欧也拿出了四款概念车参展,大家也可以问一下价格。而传祺就是在如此优秀的底盘的基础上进行改进,并融入了广汽多年和本田丰田合资的经验,因此可以说传祺是东西方杰出技术的传承。同时,底盘方面我们请了有38年的工作经验的意大利专家来调校。

  汽车不是你想造就造,想改就改的,而是大量试验后得出的结果,同时造车还有文化的底蕴。广汽造车的理念是不同的,起步就要具备国际的理念,融合国际的优势和理念打造我们自己的汽车。传祺在安全方面是很高规格的,C-NCAP满分是51分,传祺是48.8分,在中国所有的品牌中排名第六位,很多合资品牌都排在我们的后面。我们在主动安全方面也配置了博世ESP五位一体安全控制系统以及安全气囊。

  而1.8L传祺的上市,其实是在我们设计传祺2.0L的时候就考虑的,原定先投放2.0L,后投放1.8L。恰逢国家出台了1.8L的政策,传祺1.8L则恰逢其时,因此我们针对公务车市场在1.8L车上进行了更高的配置。目前,投放后比较受欢迎。以广州为例,广东省中国银行、公安、司法系统和公务员自己购买汽车都选择广汽的品牌,在珠三角占领一定的市场。

  经过六、七月份的调整,八、九月份就出现比较大的升幅,十月和十一月份增长更大,达到了今年预订的目标,树立品牌,同时赢得顾客的口碑。传祺经过一年的努力,经过我们的4S店的调查,大家认可了传祺。在同等级别中,也包括合资品牌汽车,传祺的美誉度和口碑正在逐步的提升。这款传祺轿车的成功对于明年市场是有很大的帮助。

  搜狐汽车:明年市场是否乐观,您认为是怎样的?

  吴松:明年市场看不准,去年很多人对今年的汽车市场进行预计,我们掌握的数据和今年的实际情况都是不同的。我认为传祺明年还是会增长的,中国整个汽车的发展也还是要增长的。我在合资企业做过,他们到中国是来赚钱的,现在价格大幅度的下降,可能因为他们做好了准备,例如零部件出厂化的价格降低了,也不排除部分车的配置减配了。我觉得大家购车就要开始考虑,如果一个车突然下降价格,可能过去赚钱太多,太不厚道了,在国外便宜,在中国市场贵,这些标准的变化光靠顾客是很难发现的。这就需要行业和组织开始规范,价格和宣传要达到同等的标准,才可以对得起消费者。广汽注重的是高品质,高性价比,相对合资品牌还是合理的。我们是用C级车的技术、B级车的品质,A级车的价格,我们希望通过这些努力树立国产和世界品质新的品牌。

  搜狐汽车:这次首发的传祺SUV GS5有怎样的意义。

  吴松:明年4月份会投放市场,传祺SUV GS5对于广汽传祺具有里程碑的意义,过去是两个排量,有了SUV后产品线更加的丰富,基于这个平台今后会发展C级车,同时因为SUV在中国市场比较受欢迎,在市场中是属于中高级的自主品牌,目前还没有出现,即使出现的话,占有的份额是比较小的。传祺是因为欧洲的技术,加上广汽这些年精致制造的特点打造的。无论是安全性,操控性,还是舒适性方面,将会在SUV中树立一面新的旗帜。多数的SUV轴距是2.6米,这次的轴距是2.71米,比大型的SUV小一点点,刚好满足城市出行未来的需求,也不过多的浪费你的资源。

  搜狐汽车:这款车价格的区间大概是多少?

  吴松:现在还在研讨之中。

  搜狐汽车:例如竞争车型是怎样的范围?

  吴松:具体针对那个车型,这里不太方便说,我将轴距一说,大家就应该明白了。这款车现在有了试乘试驾的专家,他们认为这款车有欧洲的感觉,如果想了解做工的话,可以去看一下。传祺GS5体现了岭南文化和现代化的结合。动力配置上有2.0动力系统,这是我们自己开发的动力系统,进气和排气口是分开的,油耗降低,功率提升。

  明年还会推出1.8T四驱,四驱的配置根据你的选择搭配,可以选择前部两驱,也可以选择将扭力50%传到后面,也可以根据路面和驾驶的情况从0到百分之多少,这就是由前驱变后驱的技术。

  主动安全方面配置了博世ESP安全控制系统9.0版,用博世亚洲总裁的一句话,2.0传祺是他看到中国最好的车,德国人也会喜欢的。全世界的车都是借助全世界的资源来打造的,我们也想努力创造一个自己的品牌,希望中国人喜欢自己的品牌。

  搜狐汽车:传祺A级车什么时候推出?

  吴松:根据目前总的进度,大概在2013年推出。

  搜狐汽车:新能源汽车的战略是怎样的?

  吴松:上次车展已经发布了,2015年节能新能源车要占到整个广汽集团,包括合资品牌总比例达到5%,要有20万辆。具体来讲,广汽会在电方面进行基础性的研究,同时会在小范围进行试验。全新的品牌,今后会采取更多的方式进行推广。长远来讲会在纯电动方面发展,获得了国家的支持。混合动力的技术比较成熟了,下一步根据市场的情况,市场成本的情况,选择适当的时机进行投放。

  目前纯电动车方面的发动机,正在跟国际上有实力的企业展开合作,电池方面也在国际选择比较有实力的企业进行合作。如何让电池的性能更加的保证,电控方面在2015年前成立自己的中心。我们的研究院方面还有电动车的研究中心,我相信电动车是中国未来发展的方向,先前的研究绝对不会放弃,但发展新能源汽车的时候,绝对不能跨越,目前中国90%的车都是传统的汽车,外资占有绝对的领先地位,今年自己的阵地又让出了6%,首先要保住自己的阵地,电动车并不是否定传统汽车。例如电动和电子等方面还是保留的,里面增加了电子和电控以及发电,如果基础都不过关的话,就想突破,不会得到想要的结果。   

  搜狐汽车:谢谢您接受我们的采访,谢谢各位网友,本期的访谈到此结束。

(责任编辑:蒋洪林)
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