现代家族流体雕塑的设计理念被运用到旗下多款车型上,而北京现代最为卖座的伊兰特也到了更新换代之时。新伊兰特2011年在海外推出,而国内也已经爆出路试谍照,所以之前盛传全新伊兰特将在本次广州车展上国内正式亮相。不过看来这次约会也只能等到明年北京车展了——其有望在明年正式引入。
全新伊兰特的线条与第八代索纳塔十分相似,延续了现代独特的设计风格。新车采用了上下两段式格栅设计,并呈现出六边形大嘴的效果,不过并不像奥迪那样明显。头灯的造型非常飘逸,灯组结构层次丰富与运动化的保险杠营造出非常动感的前脸。
新伊兰特的车身线条丰富流畅,类似跑车式的车身设计让它显得非常独特,这与现款伊兰特有着很大的差距。新车的尾部设计非常惊艳,丰富的线条再次提升了整车的视觉效果,尾灯的造型与前大灯相呼应,也使得整车的气息更为时尚、动感。
内饰设计上,新伊兰特也带有很浅的家族风格,流体雕塑设计理念也明显地融入进来。进入车内不禁会被造型十分特殊的中控台所吸引,一气呵成的音响和空调面板都采用了非传统式设计,塑造出强烈的前卫气息。
另外,深邃的炮筒式仪表盘、动感十足的多功能方向盘能充分激发驾驶欲望,新伊兰特的内饰设计可以说是同级车型中最有特色的。
动力方面,海外的新一代伊兰特搭载了一台1.6升Gamma GDI发动机,可输出140马力的最大功率和167Nm的峰值扭矩,并匹配了6速自动变速箱。此外,伊兰特还配备了2.0L发动机,动力表现也更加出色。不过从索纳塔和ix35国产后的动力匹配与海外车型的差异来看,新一代伊兰特很有可能会共享现款悦动的动力系统。
点评:不得不承认近几年现代汽车在设计上的成功,全新的外形设计赋予了新伊兰特独特的魅力,在新车上几乎看不到任何现款车型的影子,对于自主品牌来说,现代汽车的确是学习的榜样。不管怎样,我们还是非常期待新伊兰特在广州的首次亮相,也期待新车型尽快国产上市。
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