继第三代斯巴鲁翼豹推出三厢与两厢版本后，第四代翼豹延续了这一传统。日版第四代翼豹在设计上与美版相近，差异点仅仅是车灯、侧裙、仪表盘等细节部分。

　　接下来为大家分析在本次东京车展展示的第四代斯巴鲁翼豹与美版及现款的差异。

　　很显然，全新翼豹的设计灵感来源于旗下更高级别的力狮；或者也可以理解为是向斯巴鲁新的家族脸谱设计靠拢。这一设计语言让新翼豹拥有了更加迷人的线条和强劲的力量感，相比于现款车型更加突出的轮拱，更加倾斜的挡风窗玻璃透露出了浓烈的运动感。

　　日版新翼豹更突出其运动风格，前扰流板显得更加宽大突出，侧边裙相比美版车型也更犀利。前大灯组中取消了美版车型上的黄色转向灯，而将转向灯嵌在了后视镜上，符合现代潮流。其掀背版车型Sport车身线条一贯到底，更加流畅，充分降低风阻系数。

　　第四代翼豹两个版本在尾部的设计上较第三代更为统一。宽大且线条硬朗的后保险杠与车头相呼应，多边形尾灯结构简洁，但个人感觉尺寸有点小。