【编者按】2011年11月30至12月2日，2011中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届三次理事扩大会议在厦门召开。本次年会以"创新与变革"为主题，探讨国家宏观经济发展以及中国汽车市场的走势。在此次流通行业年会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣做了发言。

　　主持人：再次感谢各位精彩的互动，也感谢罗秘书长，我们中国汽车流通协会多年来也是为政府，为行业做了大量的工作，并且一直致力于行业的研究，可以说获得累累硕果，也具有极大的指导作用。下面请沈荣秘书长发二手车价格指导手册。

　　沈荣：非常感谢大家，刚才几位嘉宾的发言，我想在座的各位都感同身受，中国二手车行业再经历了漫长的等待之后，终于在2011年终于迎来了新的发展时期，迎来了变革和转折。应该说在二手车的发展进程当中，与二手车相关的理论研究，信息咨询也印证我们行业发展的缩影，中国汽车协会率先开发了中国二手车开发的发展报告，四年后的今天，当我们看到沉甸甸的会议袋的时候，里面显现出来的二手车行业的报告，已经和我们在四年前看到的内容简单有了很大的不同。这种不同不仅仅体现在我们的设计风格上，更多的体现在我们的内容上。我们的内容源于我们行业的发展，源于我们在座各位同仁的努力，使我们共同抒写了让我们在座的各位都感到光荣和自豪的华彩篇章。

　　三年前中国汽车流通协会又率先在中国汽车流通行业推出了《乘用车保值率手册》，我们可以看到在行业中又看到若干家乘用车保值率这样重要的机构，之所以能够有这么多机构关注，是因为我们这个行业认识到乘用车保值率的重要意义。随着新车市场的发展，一亿辆汽车的保有量，应该说是我们整个市场，是整个中国，整个行业所为之骄傲的，但是我们必须看到一点，乘用车保值率对于消费者来说非常重要。因为大家在消费汽车的过程当中，一定要考虑它的保值状况，不仅是我们的行业，不仅是我们的消费者，在全世界范围内对于保值也有很多的研究。

　　两年前，中国汽车流通协会又在前期的工作基础上，推出了二手车价格指导手册，刚才几位专家都提到了中国二手车长期存在的信息不透明、信息不对称，价格不准确。我们推出价格指导手册目的就是希望通过我们的努力给行业、给市场一种提示、一种引导，通过我们的努力来使得行业的信息能够更加透明，使得我们的消费者对于我们二手车的消费能够更有信心。

　　在这几个方面的基础上，2011年我们今天要向大家宣读我们对于乘用车市场最新的保值率的最新研究成果。2011年排名第一名奥迪，宝马、奔驰、一汽大众，上海大众、广州本田、上海通用、一汽丰田、雷克萨斯，东风日产。按自主品牌排名：奇瑞、天津一汽，长安汽车、一汽轿车，吉利，中华、龙威、长城、比亚迪、江淮。

　　合资品牌保值率排名：一汽奥迪、一汽大众、花城宝马、北京奔驰、上海大众、广州本田、上海通用、一汽丰田、东风本田、东风日产

　　进口品牌保值率排名：雷克萨斯，路虎、保时捷、十八位，卡德雷克，亦菲地，雷诺，捷豹，欧宝、欧歌。

　　按照车型：长安铃木、奇瑞QQ3系列，上海通用雪佛兰，昌河铃木，长安汽车

　一汽大众捷达系列，上海大众两POLO系列，广州本田两箱系列，上海大众三箱系列，宝马

　　一汽大众速腾，一汽高尔夫，东风本田，一汽大众宝来，花冠

　　奥迪A4，宝马3C、广州本田雅阁，驰C5、一汽大众迈腾

　　奥迪A6L、宝马5C、奔驰EG，雷克萨斯BSC、天津、一汽丰田、皇冠

　　第一名奔驰驰SC、宝马CC、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XZL

　　东风本田CLV、宝马X5、…宝马X6

　　奔驰L型、广州本田奥克赛思、上海通用别克GL8、丰田

　　相信在我们大家的共同努力下，中国常用车会有更多的车型进入我们的视野，成为我们大家喜欢的车型，而且保值率也会得到提升，在这个基础上中国的汽车市场，中国的消费者会有更多的惊喜等待着大家，谢谢大家！