长安福特的国产Kuga将全面启用Ecoboost动力技术，包括1.6 GTDI和2.0 GTDI的两种动力配置。此前我们已经了解到1.6GTDI发动机和目前已经装配在蒙迪欧致胜车型上的2.0 GTDI发动机一样，都包含高低不同功率输出的调校版本。而KUGA作为SUV车型，更加注重低扭输出，因此在发动机的调校方面与轿车并不完全相同，此次参数曝光，Kuga车型的两款Ecoboost发动机动力参数也终于明朗。

　　1.6GTDI发动机为四缸涡轮增压缸内直喷发动机，压缩比较高，达到了11:1，最大输出功率为127kw，最大扭矩240Nm，这已经是一个动力输出相当惊人的高调校版本。Kuga车型上的2.0GTDI发动机压缩比为9.3:1，明显比目前蒙迪欧致胜车型上同款机型的10.1:1压缩比要低一些，其最大输出功率为174kw，最大扭矩为338Nm，基本是蒙迪欧致胜的高功率版的动力输出水平。当然不排除长安福特的国产Kuga车型会根据中国路况，在发动机调校上会略有差异。

　　1.6 GTDI和2.0 GTDI车型均包括了前驱和四驱版本。SUV车型Kuga并没有像轿车车款一样配置Poweshift双离合变速器，不过六速手自一体的自动变速器配置，同样可以确保较好的油耗经济性。和我们曝光的同平台的嘉年华和Ecosport车型一样，全新Kuga也是来自于新福克斯同样的车型平台。轴距尺寸2690mm，车身长宽高尺寸分别是4523mm×1839mm×1684mm。比上一代Kuga车型略有放大，长安福特也将这款车型的竞争对手直接瞄准了新一代的本田CR-V车型。

　　根据此前的消息，国产Kuga车型会引入福特SYNC系统，高配版本配置了8寸的大尺寸彩色液晶屏，以及集电话、导航、多媒体娱乐功能于一体的MyFord Touch车载多媒体互动系统。而海外版车型配置的自动泊车系统、BLIS盲点信息系统、自动感应开启电动后备箱门系统等配置是否会出现在国产车型上，或许在即将来开帷幕的北京车展上，我们会获得答案。

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