2012/04/24 NO.099

　　概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。在2012年北京车展上，各大品牌推出的概念车同样不乏亮点，其中最吸引人的眼球的当属SUV车型。被誉为20世纪最有影响力的汽车设计师乔盖特托·乔治亚罗说过，"我们看东西的方法在变，生活在变。这是创造力的发展。" 下面，搜狐汽车为您寻找出本届车展上那些更能带来情感冲击，引导未来的SUV概念车型。

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    【2012北京车展 搜狐汽车】

    兰博基尼Urus概念车

    量产时间：2015年

    堪称目前SUV市场最具运动潜质的极致车型，兰博基尼Urus在本届北京车展上全球首发，有望重新定义SUV细分市场的设计标准。

    外观设计：这款兰博基尼的首款跨界SUV充满了兰博基尼品牌应有的造型精髓，硬朗的线条勾勒出公牛版强壮的身材。Urus车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm。车辆前脸部分很容易看到兰博基尼系列跑车的影子，虽然发动机舱不能向那些采用中置后驱的跑车般低矮，但是削尖的车头却让人看到了撕裂空气的冲动，红色的车身配色更是让人想到了上世纪九十年代的那辆经典越野车LM002。

    前脸细节：在采用了兰博基尼Aventador J的前脸造型之后，传统的进气格栅不再存在，而前保险杠也弱化成了进气格栅的载体。张扬的巨大的侧方进气格栅为前置的引擎提供了足够的进气量，牌照装饰板后方的下部进气格栅则被很好的弱化，多层次进气格栅的存在让前保险杠完全变成了棱线构成的款式。

    车身侧面：虽然是由硬朗的线条构成，但是在这其中的某些细节部分却能看到在兰博基尼上久违了的曲线设计，车顶相比于其他兰博基尼明显更为光滑，向下倾斜的车顶线条类似于路虎极光。

    车辆尾部：新车一如既往的继承了兰博基尼品牌饱满的尾部，炫酷的尾灯设计为隐藏式的造型，而四个方形的排气管完全不低调的出现在了后保险杠上。

    车辆内部：依旧是战斗感强烈的兰博基尼式的配色，黑白搭配的色调再加上不同纹理的饰板让新车的内饰充满了运动气息。兰博基尼Urus整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，中控台区域贯穿整个车内空间，其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅也均由Forged Composite制成，表面由多个独立式坐垫覆盖。

    "作为兰博基尼全新的第三条产品线，Urus的推出，是对品牌现有的超级跑车产品的强有力补充，也是兰博基尼未来发展方向的最佳诠释。" 兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，"SUV代表自由和激情，是在全球范围内最为成功的细分市场之一。Urus是一款拥有兰博基尼个性标签的独特SUV，是SUV车型最极致的体现。"