大众E-Bugster

　　信息点：电机驱动+插电，纯电动类型，轴距2537mm

　　车型信息：大众E-Bugster为亚洲首发。该车是电动版的甲壳虫。从外观来看，与普通版本甲壳虫还是有一些区别，如与前保险杠采用一体化设计的新LED车灯、一组新的五辐轮毂、一个新的后保险杠。内饰则增加了电池和行车信息相关的屏幕。

　　动力方面：E-Bugster的中央电池模块采用创新设计，重量仅80千克，用于驱动电动机的锂离子电池组安装在前排座椅后方，结构紧凑、布局合理。E-Bugster的电池容量达28.3千瓦时，在城市道路驾驶环境下续航里程至少可达180公里，足够满足上下班需求或周边城市往返。85kW的输出功率让E-Bugster从静止加速到100公里/小时仅需10.8秒，更重要的是他实现了人们零排放出行的梦想。

　　空间方面：E-Bugster的车身加宽了30mm，达到1,838mm，而4,278mm的车长与量产甲壳虫车型完全一致。无论从哪个角度看，E-Bugster都展 现出独具一格、动感十足的造型风格。

　　新车点评：大众开发电动车并不是什么新闻，但这次他选择E-Bugster作为电动新能源车突破方向是一个聪明选择，毕竟甲壳虫在年轻人心目中影响力很大，这样有助于这款电动车不仅仅是展示，而能够真正的在各地4S销售。