虽然讨论级别为紧凑级， 但是购车用户也对车辆的安全性有很高的要求。以前只能在中高端车上见到的安全配置目前已经普及到了紧凑级车中。大众汽车对安全性的重视从新朗逸和新宝来这两款入门紧凑轿车上就有体现，我们选取的这两款售价不到14万的车型均配置了ESP电子稳定系统、坡道起步辅助系统、被动式胎压监测系统以及4安全气囊，可以说非常厚道。那么四款主角呢？

　　在人们最为关注的车身稳定系统方面，新福克斯1.6L和2.0L全部车型、K3 1.6L 自动DLX以上车型以及思域1.8L 自动豪华版以上车型均有配置，而308全系车型均无配备。希望未来越来越多的紧凑级车都能够标配这项重要的主动安全配置。

　　话外多提一句，新福克斯还首次将盲点信息系统及城市低速安全系统引入了紧凑级轿车，不过你只能在三厢2.0旗舰版上找到这两项配置。这是一种非常好的趋势。

新福克斯1.6L和2.0L车型上配备了同级车并不多见的坡道起步辅助系统。

而K3部分车型装配的被动式胎压监测功能则对于行车安全有很大的作用。

　　在气囊方面，新福克斯、思域、K3均配有4气囊，而308除最低配的优尚型之外，其余车型均具备最完善的6安全气囊。除此之外，我们还能在新福克斯1.6L和2.0L车型上找到坡道起步辅助系统，而K3部分车型装配的被动式胎压监测功能则对于行车安全有很大的作用，它还可以选装原厂的倒车影像。不过，四款车都配备了最基本的后倒车雷达功能。

　　点评：四款车的安全配置都做得比较到位，即使是标致308没有配置ESP，但其在气囊方面也至少有4个，另外，像福克斯和K3中的诸如坡道辅助、胎压监测等功能也已被普及。