江淮P241后驱中型SUV首曝　借鉴奔驰风格

　　早在瑞风S5上市之初，江淮方面就曾透露过，这两年的主攻SUV、跨界等细分市场的新车开发工作，其中就有一款定位低于S5暂定名为S1的车型，在此之上则计划投产一款暂定名为S6的中型SUV车型，而近期一款编号为P241的全新SUV浮出水面，很有可能正是设计中的瑞风S6。

　　根据官方第一季度透露的信息披露，明年12月将会投放一款后驱版中型SUV，而这之中最为关键的信息就是“后驱”型，这个信息提示我们这将是一款非承载式车型，有媒体推测这可能是规划中的瑞风S7，但是根据目前掌握的信息，S7将是一款类似S5的承载式车型，并且整体造型偏向保时捷卡宴的风格，既然排除了S7的可能，那么此次曝光的P241很有可能正是官方透露的S6。 

【此次曝光的P241很有可能正是官方透露的S6，新车是一款后驱版中型SUV】

　　谍照本身来看，车体明显偏高，这主要是底盘离地间隙过高的原因所导致的视觉效果，再来注意其轮胎部分，确实与普通的承载式SUV有较大区别，胎壁非常厚，而轮毂尺寸并不算太大，这是典型的非承载式车型最喜欢采用的轮胎，从一个侧面印证了此车的定位，也正好与官方披露的后驱型SUV完全吻合。

　　造型风格而言，也确实更为偏向硬派型，除了车头部分略微柔化处理外，整个车厢部分硬朗十足，外凸明显的轮眉，深刻的腰线贯穿门把手，而在车厢部分则与哈弗H5较为接近，这也是非承载式车型的主要设计思路，由于非承载式带有大梁结构，会占据一定的底盘空间，随之导致车内驾乘高度被挤压的可能，只能通过方正的车厢来保证驾乘人员的头部空间。

【2013款奔驰GL63 AMG】

　　整个车头造型与目前江淮风格相去甚远，或者说是摈弃了韩系风格的影响，到是更为接近奔驰ML的风格趋向，当然这只是一种风格上的类似感，细节设计其实还是千差万别的，整体而言，既考虑到了越野车的定位，又兼顾了一些时尚风格，整体中规中矩，没有过分强调视觉效果。

【尾部造型也偏向硬朗化，但尾门造型借鉴了奥迪Q5，尾灯内灯具采用最流行的LED式设计】

　　尾部造型也偏向硬朗化，不过尾门造型借鉴了奥迪Q5，都是将开口放置与尾灯最侧边，尾灯内灯具采用了时下最流行的LED式设计，整个面罩呈现红色，对于灯罩的要求较高，借助这个细节也能看出此车的定位不低。 

【2013款奥迪Q5】

　　官方披露此车的长度将会是4.8米，那么其轴距预计是在2.8米以上，如此一来，与S5的轴距就有较大的差别，因此是否就是传闻中的S6还留有疑问，而在动力总成的选择上，江淮能够与之匹配的发动机并不算太多，具体选择何种机型匹配，只能留待官方信息来证实，至于上市时间，如若官方信息准确，那么此车现在可能已经进入到路试前的前期准备阶段，真实情况如何，唯有谍照能证实，金狐谍将密切关注此车的相关动向。 

　　荣威350双离合谍照

　　大改款荣威550已经在5月初正式上市，变速箱升级为六档DCT无级变速箱是其技术上的最大亮点。据悉，上汽还将会进一步将这一变速箱匹配到荣威其他车型上，350就是紧接着550要推出DCT版本的车型。近日，搜狐汽车获得了搭载了DCT变速箱的350谍照，今天就让我们先睹为快。

　　设计改变不大

【1.5L DCT版谍照】

　　通过谍照我们可以看到，改款荣威350的外观和内饰设计与现款都并未有明显差别，预计在明年，荣威才会推出设计上大改款的350车型。今年要推出的荣威350，动力总成的升级将是最大亮点。

【1.5L DCT版谍照】

　　我们获得的谍照一共有三款不同动力总成的测试车，分别为1.5L自然吸气发动机加DCT双离合器变速箱、1.5T增压发动机加六档手动变速箱和1.5T加DCT双离合器变速箱。在外观设计上，增压版的车尾有明显的红色“T”标识，标明了它的不同身份。在国内市场，1.5L自然吸气发动机匹配双离合器变速箱的车型还并不多，350的此次升级，将会大大增加这款车型的吸引力和竞争力。另外，1.5T所匹配的手动变速箱为六档，这在家用车上也并非多见。

【1.5L DCT版谍照】

　　荣威550的DCT双离合器变速箱，是由博格华纳提供的六档湿式DCT，350预计仍然会选择这款变速箱。因为大众的双离合器变速箱门而对DCT有所怀疑的消费者，对于荣威系列采用的博格华纳变速箱并不需要过多担心，因为大众变速箱主要是7速干式双离合器变速箱问题。（点击进入该文章）