随着国民生活水平的提升和汽车市场的成熟,国人在选购家用车时有“越来越大”的趋势——原本作为公商务选择的中型车也逐渐成为了私人用户的最爱。而厂商也趁势出击,中级车领域涌现出了不少新军。其中最让人欣喜的还是自主品牌厚积薄发:比如今年上市的思锐、长安睿驰、北汽绅宝等等,它们共同特征都是配置异常丰富,在高科技配置方面有让合资车汗颜的资本。
而在合资品牌方面,全新天籁、新君越的到来也更丰富了消费者的选择余地。今天,搜狐汽车就给大家盘点下今年上市的重点B级车,希望对购车的朋友提供一些参考。
● 北汽绅宝:源自萨博平台的高性价比车型
指导价:13.98万-21.58万
用千呼万唤始出来形容绅宝一点也不为过,它的到来也为自主中级车带来了一股运动风潮,作为北汽首款中级车,绅宝最大的卖点无疑是其拥有的萨博技术,从发动机到变速箱再到底盘,绅宝可以说是萨博的翻版,当然,除此之外,绅宝还给国内消费者带来更加丰富的配置以及更实惠的价格。
绅宝全系搭载涡轮增压发动机在自主车型并不多见,除了主打行政级别的1.8T引擎外,2.0T、2.3T两款曾经运用在萨博93、95上的发动机更引人关注。其中,2.0T发动机的最大功率为150Kw/5500rpm,最大扭矩290N.m/1800-4500rpm。2.3T发动机的最大功率和扭矩都有不小的提升,分别达到了184Kw/4300rpm、350N.m/1900-4500rpm。这两台发动机均匹配了5档手自一体变速器,百公里加速时间分别为9.8秒和8.2秒,表现还是相当不错的。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | |||
排量(L): | 1.8L | 2.0L | 2.3L |
汽缸容积(cc): | 1799 | 1992 | 2290 |
工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(ps): | 177 | 204 | 250 |
最大功率(kW/rpm): | 130/5500 | 150/5500 | 184/5300 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 240/1800-4500 | 290/1800-4500 | 350/1900-4500 |
升功率(kW/l): | 72.22 | 75.0 | 80.0 |
燃料: | 93号汽油(京92号) | 93号汽油(京92号) | 97号汽油(京95号) |
变速箱简称: | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
绅宝的底盘同样来自萨博,并且由英国米拉公司协助完成调校,为其打下良好的操控基础。绅宝采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架设计,整个底盘的韧性比较强,并不像很多运动型轿车那样的硬,在运动性与舒适性之间找到了一个相对的平衡点。
与此同时,绅宝还保留了后轮随动转向技术,在高速过弯的时候车辆的侧倾降低得很小,整车表现出很高的稳定性,开起来会给人很强的信心,对于喜欢激烈驾驶和追求操控感的朋友而言,绅宝的驾驶乐趣还是相当给力的。
除了引以为傲的动力总成技术外,绅宝另一大亮点便是其配置异常丰富。全系标配6安全气囊、ESP车身稳定系统、TSC牵引力控制系统、坡道辅助、胎压检测装置,甚至还提供了盲点检测系统,别说自主车型甚至很多合资中级车都无法如此之高的安全配置。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | |||
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
头部气帘: | ● | - | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● | ● | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | ● | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
并线辅助: | ● | ● | ● |
除此之外,绅宝还全系标配了多功能方向盘、巡航定速、自动空调以及带有记忆功能的电动座椅,舒适性配置也相当让人满意。另外,顶配车型还带来了BOSE音响,配置水准向50万级别看齐。
不仅如此,绅宝还拥有一项来自萨博的独门配置,也就是Night Panel夜航功能,夜间行车开启时,除了时速表以外的灯光都会熄灭,以减低仪表盘灯光在夜晚对驾驶者的干扰,理论上提高行车全。绅宝的高科技配置还不仅此项,它还搭载了"TELEMATICS"的远程辅助系统,这套系统可以通过语音拨叫远程控制中心,为驾驶者提供远程服务,其中包括:导航、援救以及车辆诊断。当车辆发生意外时,传感器在侦测车辆受到严重撞击后便会主动发起会话,如果车内无应答,远程控制中心则会在第一时间根据车辆位置进行救援,与通用安吉星功能相似,这在自主车中也是绝无仅有的。
点评:源自萨博的动力系统是绅宝最直接的卖点,发动机、变速箱、底盘的整体表现还是相当令人满意的,还是能够找到萨博当年的一些特色。对于追求驾驶乐趣、操控的朋友来说,绅宝算是20万元价位内不错的运动型轿车。
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