油耗情况:
卡罗拉的油耗表现与预期水平相当,其中1.6L手动版车型的综合路况油耗为7L,自动版车型的综合路况油耗为7.2L;而1.8手动版车型的综合路况油耗为6.9L,无级变速版车型的综合路况油最低,仅为6.8L;编者认为这个成绩在同级车型中属于中上等水平,担心卡罗拉油耗的消费者可以松口气了。毕竟综合交通状况、发动机排量差异、空调使用情况、驾驶习惯以及进气温度等多种因素,卡罗拉的油耗表现可以说要好于预期,尤其是1.8L无级变速版车型的油耗表现,值得称赞。
动力情况:
卡罗拉此次搭载了两款发动机,分别是1.6L自然吸气发动机、1.8L自然吸气发动机,其中1.6L最大功率为90kW,峰值扭矩154N·m;1.8L最大功率103kW,最大扭矩173 N·m。在变速箱方便则匹配了4挡手动、5挡手动、6挡手动以及CVT变速箱,从参数上看,便可以看出两款发动机的数值差别,相信配备了CVT变速箱的1.8LGL-i 自动至酷版在驾乘舒适性方面会有更好的表现。整体来看,卡罗拉还是保持了轻盈的驾驶风格,不过似乎少了一些激情。
车型简介:
虽然卡罗拉已经在国内已经上市5年之多,也历经过几次小改款,但消费者仍然可以很容易分辨出这是卡罗拉,略显朴实、中庸的外观造型是卡罗拉的特点,显然这种外型设计更符合年长消费者的审美。在车身尺寸方面,卡罗拉的长宽高为4545/1760/1490mm,车轴距为2600mm,单从数据上看,卡罗拉的轴距要比轩逸少了100mm,那么实际的乘坐空间究竟如何呢?编者在这先卖个关子。
卡罗拉在配置方面的表现很均衡,全系车型均标配前排双气囊+ABS+EBD+EBA,倒车雷达,倒车影像等安全性配置,而在舒适性配置方面,全系车型也均标配了电动天窗、多功能方向盘、GPS导航系统以及后视镜电动调节等。高低配车型的主要差异便体现在真皮座椅、座椅高低调节以及变速器的选择上,从这点来看,编者认为中配的手动致酷版和自动炫酷版都表现出不错的性价比,只是一个是手动一个是自动,此时消费者完全可以按照自己的驾车喜好进行选择。
虽然卡罗拉的车身尺寸和车轴距均不占优势,但由于前排座椅的造型设计,前排的头部空间还是得到了保障,而后排的空间就没能侥幸过关了,腿部空间比较局促,只能说是勉强够用,但好在地板的设计很人性化,坐在中间的乘客可以轻松找到舒适的坐姿。后备厢方面,卡罗拉的常规容积450L,同时支持后排座椅比例放倒,可利用的空间要比不能放倒座椅的轩逸和速腾大出许多。
点评:显然,无论从外观到内部,卡罗拉走的都是中庸的路线,不要求能给人眼前一亮的惊喜,只希望在驾乘时给人舒适、平稳的感觉。同时它的油耗经济,价格合理,维修保养也方便,整体来看比较适合家用。但不可忽视的是卡罗拉曾出现过因电路主板等问题而进行召回,同时跑偏、异响等小毛病也较多。
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