2013年6月9日，中国汽车工业协会（简称中汽协）发布了我国5月份乘用车销售情况综述报告，详见下文。

　　5月，乘用车销量较上月略有下降，同比呈稳定增长，但中国品牌表现依旧不佳，市场占有率环比和同比均呈一定下降。1-5月，乘用车销量同比增长14.73%，增幅较前4月略有回落。

　　5月，乘用车共销售139.69万辆，环比下降3.09%，同比增长9.04%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均呈小幅下降；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅仍然明显，基本型乘用车（轿车）增速略低，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）继续保持较快增长。5月，基本型乘用车（轿车）销售94.05万辆，环比下降3.74%，同比增长5.28%；多功能乘用车（MPV）销售8.46万辆，环比下降4.59%，同比增长1.1倍；运动型多用途乘用车（SUV）销售22.79万辆，环比下降0.03%，同比增长40.90%；交叉型乘用车销售14.39万辆，环比下降2.63%，同比下降22.52%。

　　1-5月，乘用车共销售726.16万辆，同比增长14.73%，增幅较前4月回落1.42个百分点。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）销量同比呈稳定增长；运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）增幅较前4月小幅回落；交叉型乘用车市场表现依然低迷。1-5月，基本型乘用车（轿车）销售489.41万辆，同比增长12.67%；多功能乘用车（MPV）销售48.31万辆，同比增长1.3倍；运动型多用途乘用车（SUV）销售108.93万辆，同比增长43.40%；交叉型乘用车销售79.51万辆，同比下降21.95%。

　　5月，中国品牌乘用车市场延续上月低迷表现，共销售55.08万辆，环比下降3.56%，同比增长6.83%，占乘用车销售总量的39.43%，占有率比上月下降0.19个百分点，比上年同期下降0.82个百分点。在外国品牌中，与上月相比，法系销量小幅增长，其它外国品牌有所下降；与上年同期相比，日系品牌销量有所下降，其它外国品牌保持较快增长。5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售26.98万辆、22.41万辆、17.25万辆、13.01万辆和4.63万辆，分别占乘用车销售总量的19.31%、16.04%、12.35%、9.31%和3.31%。与上月相比，韩系和法系占有率环比微增，日系、德系和美系略降；与上年同期相比，日系品牌市场占有率同比依旧下降，其它外国品牌保持增长，其中韩系增长更明显。

　　5月，中国品牌轿车市场表现同样低迷，共销售24.95万辆，环比下降4.08%，同比增长5.00%，占轿车销售总量的26.53%，占有率比上月下降0.10个百分点，比上年同期下降0.08个百分点。在外国品牌中，与上月相比，法系销量略有增长，其它外国品牌有所下降；与上年同期相比，日系轿车销量呈一定下降，德系和美系增速略低，韩系和法系呈较快增长。5月，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售23.08万辆、17.22万辆、14.59万辆、9.72万辆和4.14万辆，分别占轿车销售总量的24.54%、18.32%、15.52%、10.33%和4.41%。与上月相比，日系、韩系和法系占有率环比小幅增长，德系和美系略有下降；与上年同期相比，德系、韩系和法系占有率同比各有增长，日系和美系呈不同程度下降，其中日系同比下降更明显。

　　1-5月，中国品牌乘用车销量增幅较前4月有所回落，共销售303.54万辆，同比增长14.47%，增幅较前4月回落1.78个百分点，占乘用车销售总量的41.80%，占有率较上年同期下降0.09个百分点。在外国品牌中，与上年同期相比，日系乘用车销量同比降幅继续趋缓，其它外国品牌保持较快增长。1-5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售138.69万辆、105万辆、87.83万辆、65.96万辆和23.42万辆，分别占乘用车销售总量的19.10%、14.46%、12.10%、9.08%和3.23%。与上年同期相比，除日系外，其它外国品牌市场占有率同比继续保持增长。

　　1-5月，中国品牌轿车同比增幅较前4月也呈一定回落，且市场占有率同比增幅也进一步收窄，共销售137.84万辆，同比增长15.52%，增幅较前4月回落2.48个百分点，占轿车销售总量的28.17%，占有率比上年同期增长0.70个百分点。在外国品牌中，与上年同期相比，日系品牌销量同比依然下降，其它外国品牌继续保持稳定增长。1-5月，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售121.41万辆、80.52万辆、76.93万辆、49.70万辆和21.30万辆，占轿车销售总量的24.81%、16.45%、15.72%、10.15%和4.35%。与上年同期相比，日系品牌市场占有率同比降幅超过4%，未摆脱低迷走势，其它外国品牌占有率同比继续保持稳定增长，其中德系品牌占有率增幅超过2%，表现依然较好。

　　5月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、神龙、吉利、长安福特、东风悦达和一汽丰田，分别销售11.03万辆、10.76万辆、9.73万辆、6.39万辆、6.08万辆、4.14万辆、3.75万辆、3.72万辆、3.64万辆和3.39万辆。6与上月相比，神龙、东风悦达和一汽丰田销量微增，其它企业呈不同程度下降，其中上海大众降幅居前。5月，上述十家企业共销售62.63万辆，占轿车销售总量的66.59%。

　　1-5月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、吉利、长安福特、比亚迪和东风悦达，分别销售57.53万辆、55.91万辆、55.04万辆、31.92万辆、27.28万辆、21.30万辆、20.63万辆、19.12万辆、18.56万辆和17.78万辆。与上年同期相比，东风日产销量降幅继续趋缓，其他企业依旧呈较快增长。1-5月，上述十家企业共销售325.07万辆，占轿车销售总量的66.42%。

表1 2013年5月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位：万辆、%

表2 2013年1-5月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位：万辆、%