编者的话:在北京的街头，你很难看到电动汽车，因为对于绝大多数闻惯了汽油味的人来说，那还不够酷。如今，特斯拉已经颠覆了很多人对于电动车的感念，它够酷且性能卓越。而更值得称道的事，这家电动汽车公司居然已经赚钱了！股价从3月份的30多块飙升至今天的102块。今天，搜狐“硅谷工程师杀手”再次出境，带你零距离感受Tesla S的魅力。（by 宋宣）

　　文/晴然（搜狐驻硅谷记者）

　　本以为自己对‘车’无感，直到邂逅Tesla S……

　　最近，小编不管是刷微博、泡论坛还是逛门户，总能看到满屏的Tesla。这家电动汽车公司终于赚钱了！（十年来首次实现季度盈利）股价也从3月份的30多块飙升至今天的102块。创始人Elon Musk是高富帅的典范、钢铁侠的原型和偶像的代名词！

　　费了一番周折，我近日在硅谷试驾了Tesla Model S。它是目前市面上唯一买得到的Tesla车型，也是Tesla旗下的第一款纯电动全尺寸商务跑车，跟宝马5系属于一个档次。我试的这辆是顶配的performance version，大概$116，000。（P.S. 本来Tesla不让25岁以下的人试驾；为了能跟Model S来个亲密接触，小编在体验店‘演’了一天的富二代，才得到这次宝贵试驾机会。）

　　在国内目前新能源也受到了足够的关注，各大汽车厂家也是争相推出自己的新能源或是混动车型，当前国内市场上，从技术来看，大概分为两种，一是纯电动，不产生污染排放，这是将来汽车的发展趋势。但电动也有一些不足，就是电池本身存储能量有限，目前补充电能也不是太方便。第二是混合动力车型，也就是传统汽油机和电机并存，大部分情况下，车辆就只是依靠汽油机发电给电机提供能量，加上可以回收部分动能，燃油消耗和污染排放自然更为理想。

【目前国内在售的一些新能源豪华车】

　　随着能源的逐渐匮乏，相信纯电动车将会逐渐成为未来的主流车型，目前，我国也对纯电动车有着很好的政策扶持，目前在北京，政府规定私人购买纯电动车除不用按规定摇号外，还可以享受最高12万的财政补贴。而在北京市今年将新增新能源汽车5000辆，并新建6000个充电桩。目前北京市相关部门正在制定鼓励私人购买纯电动车的具体措施，预计目标是三年或30000辆。