90%以上经销商盈利

　　搜狐汽车：此前有媒体报道过宝马经销商的盈利状况堪忧，在您到任的半年里，宝马经销商的盈利能力有没有得到改善？

　　安格：说到经销商利润率的问题，2011年我们的市场表现非常好，经销商的盈利水平也很好。在2012年，由于市场波动，经销商在盈利方面开始感觉到压力。今年到目前为止，宝马的经销商发展整体水平保持在一个良好的、健康的轨道上。整体来看我们的经销商伙伴都在盈利。

　　市场的波动告诉我们非常重要的一点：要发展多元的业务领域，实现盈利能力的多元化。市场总会有波动，如果经销商业务模式过多的依赖于新车销售，就会因为市场的波动面临亏损。

　　中国汽车市场正在趋向成熟，这对经销商业务模式提出了新的要求。我们需要发展其他业务领域，特别是售后服务。目前在中国市场，宝马和MINI的保有量已超过110万辆，其中超过一半是在过去两年中售出的。随着时间的推移，这些车陆续到了要到经销商店面接受维修保养等服务的阶段，这对经销商而言是稳定的、健康的、新的业务来源。我们的经销商需要做充分的准备，要确保有充分的服务能力，确保能够有人力团队满足未来服务的需求。

　　同样，二手车业务也会是未来新的业务增长点。目前这一市场的发育程度还非常低，但是未来市场上的二手车会越来越多，这个市场会慢慢成长起来，就像很多其他成熟市场所经历过的那样。

　　零售金融服务也是值得关注的业务增长点。目前我们的汽车零售金融业务渗透率超过30%，也就是说超过30%的汽车销售是由金融贷款支持的，而未来还有进一步发展的空间。

　　此外，大客户销售业务也是宝马下一个新的增长领域。

　　所有这些新的业务领域，其未来的成长都是非常重要的。但目前来看，大多数经销商业务模式还是比较偏重新车销售。我们也在和经销商伙伴沟通，鼓励他们做出改变，他们也非常认同这个新的方向。

　　搜狐汽车：目前在宝马所有的经销商中，有多少是盈利的？

　　安格：通常一个新店在开业的头一两年，一般不会有可观的利润，因为这期间经销商需要做大量的投入，建立自己的客户基础，培养优秀的售后服务能力。但如果考量发展两年以上的成熟经销商，基本上都处于盈利状态，至少90%以上的经销商在盈利方面没有问题。