内饰修改面较大，新增一键点火、6AT变速器

【内饰方面粗看改动较大，中控台添加了一道整体化镀铬饰条】

　　而在内饰方面粗看改动较大，其实仔细对比现版车型可以看出，这是得益于中控台添加了一道整体化镀铬饰条的原因，并且修改了下端造型导致的视觉效果，其实改动并不大，主要是功能区域的安排与现版车型完全相同。

【顶部原先的温度显示屏被取消，改成一个普通的翻盖式隐藏格】

　　顶部原先的温度显示屏被取消，改成一个普通的翻盖式隐藏格，不排除内置DVD导航屏的可能，空调出风口位置相同，虽然轮廓做了相应的修改，其实音响、自动空调的安置区域也未做出任何变化，只是设备面板做了修改。 

【改版车型还增加了一键点火系统】

　　此次改版还增加了一键点火系统，是否带无匙进入系统目前没有侧面照因此无法证实。排档台也做了相应的修改，最为明显的有两处，一个是水杯槽又两个改为一个，另一个则是排档面板，自动档前期采用的是蛇形档面，外购至南京邦奇CVT变速器，而此次则是直列式，不出意外这是吉利自产的6AT变速器。

【改款车型可能换装吉利自产的6AT变速器】

　　仪表盘没有什么太大的变化，依然是双圆盘式设计，中间带有一个行车电脑显示屏幕，方向盘做了相应的修型设计。同时做出修改的还有车门内衬造型，增添了车门扶手，其它功能区域的设计还是保持原样不变。

【仪表盘依然是双圆盘式设计，中间带有一个行车电脑显示屏幕】

【车门内衬造型，增添了车门扶手】

　　动力总成：目前除了在销的1.5L与1.8L车型外，目录与谍照都证实吉利还意图搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然不带直喷技术，但其动力储备依然达到了2.0NA发动机的水准，因此推动1.28吨的帝豪EC7绰绰有余，从此次改版配件到位情况看，外观已经成型，而内饰还未启动皮纹造型，还处于测试阶段，并非量产车型，因此乐观的预计其上市时间是明年第一季度，价格自然是保持现有的售价区间不做太大调正。