2014年3月13日，搜狐汽车携手旗下180家城市站、全国主流媒体及知名市场研究集团益普索(Ipsos)，在京联合发布"2013-2014年度中国汽车投诉报告"。报告涉及汽车服务水平、汽车质量投诉分析等一系列内容，对来自全国、涉及数十家汽车生产企业的4295宗有效投诉案例进行了综合分析，为如何有针对性的提升汽车质量、降低售后投诉提供了可借鉴的大量宝贵资料。

    此份报告采集的用户投诉数据均来自搜狐汽车投诉平台，数据所涉及的时间为2013年4月1日--2014年3月1日，为期12个月。有效投诉案例共4295宗，来自全国、涉及数十家汽车生产企业，超过95.05%的投诉通过搜狐汽车投诉平台居中协调被厂家顺利解决。其中，质量问题投诉占47.96%，服务类投诉占32.57%，综合性投诉（同时有质量投诉和服务投诉）占19.47%。

    汽车投诉伴随汽车销量同步升高，质量投诉占比大引担忧

    2013年是中国车市蓬勃发展的一年，也是中国汽车产业变革与转型的一年。在这一年，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车三包法案）正式实施。在这一年，乘用车的销量再创历史新高，达到了1793万辆的成绩。但伴随着汽车销量的稳步增长，相关的汽车投诉也"稳步"增多。2013年，搜狐汽车投诉平台共收到投诉4295条，相比2012年的3195条的故障投诉，增长了1100条。

    这个现象表明，随着国家相关法律法规的不断完善和汽车消费者的维权意识不断上升，越来越多的车主选择通过媒体的力量来进行消费维权，搜狐汽车秉承以车主为中心的服务理念，获得了越来越多用户的认可，搜狐汽车投诉平台逐渐发展壮大。但同时也暴露了汽车质量问题愈发严重，越来越多的问题通过媒体展露在公众的视野，这种现状应当引起政府及各大汽车厂商的更多关注。

    报告指出，汽车用户投诉主要由质量问题投诉、服务问题投诉和综合性投诉（同时有质量问题和服务问题）三部分组成，其中关于汽车质量的投诉占比达到47.96%。而汽车质量问题中，发动机类的投诉最为集中，占总体投诉量的35.3%。而在各系车型中，合资品牌投诉要高于自主品牌和进口品牌投诉之和，占总投诉量的65.63%。

    搜狐汽车投诉平台十周年 致力打造全网第一专业汽车维权平台

    中国汽车市场快速发展的阶段，无论是从车身质量还是商家服务方面，都存在着良莠不齐的现象。消费者在购车、用车、养护等一系列环节遇到的问题往往缺乏有效的沟通和解决渠道。

    作为国内最早受理汽车投诉的汽车网站，搜狐汽车依托门户加垂直的媒体专业性权威性，于2003年推出搜狐汽车投诉平台，希望打造消费者、经销商和厂家之间良好的交流沟通平台。十年耕耘，随着搜狐汽车投诉平台影响力的逐渐扩大，越来越多的汽车厂商将注意力投向了汽车维权这一领域。投诉平台在为消费者继续提供沟通渠道和问题解决方案的同时，将服务延展至监督和提升汽车经销商服务质量，并且通过搜狐汽车多年积累的大数据为主机厂的产品改善和意见收集提供有价值的信息。

    搜狐汽车投诉平台负责人表示，未来搜狐汽车投诉平台会将工作重点放在加强个案协调和处理的工作上——通过专家库的完善提供更有参考价值的技术解决方案；通过加强厂家和经销商的沟通，解决服务态度及企业管理等方面存在的问题；通过对群体投诉事件的分析及时发现产品存在的批次性缺陷；通过加强与当事各方的协商，进一步提高消费者满意度。将搜狐汽车投诉平台打造成全网第一的专业汽车维权平台。

    此外，鉴于新的《消费者权益保护法》将于3月15日正式执行。本次发布会上，搜狐汽车也邀请了多位业内专家和资深法律人分别从汽车消费者、汽车经销商以及主机厂等不同角度来解读新消法下的汽车维权。