到底全新的动力总成会对XC60带来哪些明显的变化，除了更平顺、更敏捷的操控之外，它是否对得起上涨了9000元的官方指导价呢？相信油耗水平是潜在买家们都比较关心的一个问题，我们通过试驾过程中的实际测量来为大家讲述一下新款XC60的油耗表现。

　　测试方法：在拿到试驾车的当天，给车辆加满油，同时将行车电脑“小计里程”清零（用来记录行驶里程）；3天试驾过程中行驶路程包括市区拥堵道路、环路以及高速公路，最终车辆计算的平均时速在30km/h左右（符合日常驾车情况）；最终给试驾车再次加满油，用第二次实际加油量除以行驶里程（小计里程数值），即可得出车辆日常行驶油耗。

　　长期在上海驾车的朋友们会比较熟悉，高架道路对于缓解城市道路拥堵、提高通行效率有不小的帮助，这也是上海在国内一线城市中交通情况保持良好的一个重要原因。而在著名的上海南北高架（共和新路立交至鲁班路立交这一段），情况也并非良好。驾驶XC60走在上海的道路上，能用到自动启停功能的高架路段不算多，这里是其中之一。

　　在稍显空旷的高架路段、或是高速公路上，沃尔沃XC60能够充分发挥8AT和高效动力的优势，时速80km/h左右，转速能够长期保持在2000转以下（靠近1500转），此时车辆显示的瞬时油耗在5-6L。

　　测试结果：3天内驾驶沃尔沃XC60共计行驶315.1公里，平均时速32km/h，行车电脑显示百公里平均油耗为：10.4L/100km。第二次加油量为33.41L（花费276.97元），由此测得新款沃尔沃XC60的百公里实际油耗为：10.6L/100km。相比现款XC60 12L左右的百公里油耗水平，新款动力总成帮助车辆降低了10%以上的油耗，效果比较显著。