[搜狐汽车 新车]爱唯欧，一款主打年轻消费群体的时尚小车，不同于赛欧的低门槛代步用车定位，爱唯欧在设计和配置上更为“讲究”，这一点在老款车型上已经有所体现。6月6日，雪佛兰新爱唯欧正式上市，新爱唯欧是运用雪佛兰全新家族设计语言“令人心动的造型设计（Design With a Heartbeat）”的首款上市车型。新车在设计和配置上有着诸多亮点，本篇我们就来解析这款雪佛兰新爱唯欧。

　　相信老款车型给人印象最为深刻的便是其独立灯罩的头灯设计，四颗圆形的有些复古风格的大灯为这款小车增添了几分凶悍的视觉效果。然而新爱唯欧则一改老款风格，回归了传统的大灯设计，灯组也不再是四颗独立的圆形大灯，棱角更为分明的轮廓以另一种方式努力营造出前脸犀利的视觉效果。相比老款，新爱唯欧采用了更为中庸的大众化风格。

　　尽管老款车型那个性十足的大灯被“颠覆”，但经典的家族式双格栅设计则依旧保留，并且“大嘴”造型更为凸显。上格栅尺寸明显缩小，并且与前大灯采用了贯穿式的设计。下格栅采用了镀铬包边的多边形造型，整个尺寸都进行了延展，大嘴的视觉效果十分突出。

　　雪佛兰新爱唯欧三厢版的主要对手为北京现代瑞纳三厢版车型，通过对比可以发现，新爱唯欧的车身尺寸长宽高均优于对手，不过轴距方面则略微逊色。下文我们还将为您对比新爱唯欧两厢版与对手的车身尺寸，请您接着往下看。

　　雪佛兰新爱唯欧的侧面变化很小，几乎沿用了老款车型的线条设计，上扬的腰线与前轮拱上部接连，肋部雕塑线条则与后轮拱下部相连，营造出动感的侧面线条。

　　根据不同的配置，新爱唯欧采用了不同的轮毂造型。高配车型采用了16寸普利斯通轮胎，配以轮辐加长的轮毂造型，放大了整车的视觉比例。

　　相对于前脸，新爱唯欧尾部并没有太多颠覆性的设计，尾灯轮廓依旧采用了蝶形设计，灯组与前大灯相呼应，取消了老款硕大的圆形灯组设计，采用了更为常规的灯组布局。另外新车尾部向外舒展的线条更为美观，在一定程度上增加了车尾的视觉层次感。