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广汽本田燃点斗志 开启"五人足球争霸赛"

2014年06月24日10:27
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  如果有人问:“六月最火的话题是什么”,那答案一定是世界杯!每逢一些重大的体育赛事,都是赞助商们豪掷千金、大打广告牌的时候,因此,被誉为“第一运动”的世界杯绝对算得上是一个品牌竞技的黄金舞台。伴随着2014巴西世界杯脚步的临近,世界杯营销的大幕也在缓缓拉开,聪明的商家早已嗅到了其中的商机,纷纷布局,开始进入备战状态,对此,搜狐汽车将带领大家一起来走近这些车企,了解他们的世界杯营销之道。本期我们要与大家分享的是搜狐汽车对广汽本田的独家专访。

  搜狐汽车:广汽本田是什么时候开始进行体育营销的?

  广本:2013年6月,广汽本田全新梦想中级车凌派上市,当时邀请国际足坛巨星C罗代言。国际足坛巨星C罗球技精湛,深受全球年轻人喜爱,在中国更是拥有无数粉丝。邀请C罗作为凌派的代言人,一方面彰显凌派作为Honda全球战略中级车的高端定位,另一方面也实现了C罗“足坛战士”的精神气质与凌派 “燃点斗志”品牌精神的高度契合,可以说是“人车合一,相得益彰”。自2013年凌派上市以来,广汽本田策划开始一系列围绕足球进行的体育营销活动,在2014年世界杯年掀起一股凌派热潮。

  搜狐汽车:那在本次世界杯期间,我们会不会举办一些相关的活动来吸引消费者?

  广本:2014年2月24日,广汽本田“燃点斗志——凌派杯五人足球争霸赛”盛大开启。 广汽本田凌派杯五人足球争霸赛,多名国内球星加盟,覆盖全国243城市的空前规模,480家特约店的鼎力支持。本次赛事在36个城市举行突围战后,再分为南北两线在沈阳北京成都武汉上海深圳六大核心赛区进行晋级战。最后,六大赛区的冠军队伍会师广州总决赛,最佳射手将会获得凌派旗舰版五年使用权,冠军球队将会获得直通巴西世界杯观赛之旅。

  搜狐汽车:那您觉得我们的体育营销的效果如何?

  广本:我们主要是对市场和目标人群充分的把握,主要面向80后消费群体的凌派,通过足球、通过“燃点斗志”的品牌精神与消费者产生情感共鸣,进而得到消费群体的认知、认同和喜爱。

  当时采用C罗代言,确实对凌派这个新品牌在短时间内提升知名度起到了很好的推动作为。C罗从一个青涩少年到世界足球先生的传奇历程,诠释着奋斗的价值,其矢志不渝的战斗精神引起众多80后的共鸣,展现着这代人为了梦想坚持不懈,势不可挡的雄心。邀请C罗作为凌派(CRIDER)代言人,看中的正是他对80后一代人的巨大精神激励力量。凌派(CRIDER)以“燃点斗志” 的精神,成为80后年轻一代的梦想终极座驾,并帮助他们勇敢实现自己的人生梦想。

  搜狐汽车:那除了产品本身,我们在经销商那边有没有开展什么营销活动?

  广本:广汽本田“燃点斗志——凌派杯五人足球争霸赛”覆盖全国243城市,由480家特约店鼎力支持。由各特约店通过海选组织队伍,参与城市选拔赛,之后在36个城市举行突围战后,再分为南北两线在沈阳北京成都武汉上海深圳六大核心赛区进行晋级战。

  活动赛事的筹备、组织过程当中,特约店也全程参与和支持。各店结合当地的特色开展了各自的营销推广活动,包括球队的招募、组织、选拔赛等,在此过程中促进了销售业绩的提升。

  搜狐汽车:在以往的体育赛事营销中,请分享一个成功案例。有没有哪个营销策划非常成功,使广汽本田销量出现显著增长的?

  广本:广汽本田“燃点斗志——凌派杯五人足球争霸赛”四大亮点

   规模最大

  本次广汽本田凌派杯”五人足球争霸赛是国内有史以来规模和影响力最大的业余五人足球赛。

  ——参与比赛的城市数量约占全国城市总数达到243个,占全国总城市数量的36%。

  ——比赛吸引了超过万人踊跃报名,参与人数众多。

   知名球星和教练加盟

  ——总决赛赛前特别设置了凌派训练营,让参加决赛的队伍接受前国家足球队主教练朱广沪的“独门球技”传授。

  ——由国内知名汽车媒体组成的媒体明星队与广汽本田队在决赛前进行了精彩的明星对抗赛,两队分别有著名球星高峰、区楚良带队指导。

   彰显燃点斗志的体育精神和凌派的品牌精神

  广汽本田凌派杯不仅点燃了球迷的世界杯之梦,还点燃了民间足球运动如火如荼的热情。“观念,是用来打破的;规则,是用来改写的;目标,是用来超越的!”这不仅是凌派的广告语,这也是凌派“燃点斗志”精神的内涵。正是凭借这样打破常规的精神感召,凌派杯五人足球赛吸引了民间无数足球爱好者,让他们鼓起勇气走向赛场,为梦想而战!凌派杯为大家提供了挥洒激情的舞台,也很好的诠释了我们燃点斗志的凌派品牌精神。

   提升品牌知名度效果显著

  凭借C罗强大的明星号召力,和凌派超高性价比的产品里,凌派的品牌知名度在短时间内快速提升。自2013年6月底上市以来,凌派销量一路高歌,截至2014年5月,累计销量超过15万台,强势跻身中级车市主流阵营。

(责任编辑:陈硕)
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