【搜狐汽车 车迷】斯柯达是现存历史最悠久的汽车品牌之一，或许这也正是之前国内的斯柯达车型多多少少会有些老气的原因，不论明锐亦或昊锐，皆是品质优异但缺乏活力，就好像年龄不到一定份上都没底气驾驭它们。但晶锐是个例外，不时散发小可爱气质的外表下掩藏着可靠技术与实用空间，作为家用车，说其内外兼修也不为过；而一旦身披拉力赛车涂装便能立刻收起可爱严阵以待，此时若再用“沉稳”“雅致”等词汇去定义斯柯达，难免以偏概全......

　　“大众”树下好乘凉，斯柯达法比亚历史渊源

　　捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，她只占1%不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。事实上捷克的汽车厂只有一家，那便是斯柯达，国内4%的劳动力都为这一品牌服务。

　　这一欧洲小国的百年老厂于1991年4月16日成为德国大众集团的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。借助大众的技术优势和管理经验，斯柯达在汽车品质与市场推广方面得到了长足进步，甚至成为世界畅销车。

　　虽然号称百年品牌，但斯柯达法比亚（国产后命名为晶锐）并没有承载太多历史，其发展至今不过三代车型。1987年，斯柯达交由博通设计的“Favorit”车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。Favorit采用1.3升直列四缸引擎，最大输出功率46kW，这款车曾进口到国内市场，直到现在一些区县还偶尔能够看到它的身影。

　　大众进驻斯柯达之后，后者凭借充裕的资金和技术支持开发出了“Felicia”小型家庭用车，并于1994年投放市场。Felicia相比Favorit更加精悍，除了之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。

　　Felicia获得了良好的市场反应，2000年，斯柯达借助大众A04平台开发出了第一代法比亚车型。法比亚借助大众生产平台，开启了斯柯达小型家用车的全新发展方向，来自东欧的设计思想承载了更多沉稳风格，但其中也不乏一些时尚元素，且为了满足各种用户的不同需求，斯柯达这一次提供了7款多达15种不同调教的发动机。