MKZ配置更丰富 XTS市场优惠高

　　MKZ入门车型2.0T尊享版厂商指导价31.58万，而XTS入门车型28T舒适型要34.99万，但是XTS现在在市场上实际有大约四万元的优惠幅度，所以如此算下来，XTS 28T舒适型反而比MKZ 2.0T尊享版价格更低，当然这根XTS上市较早有关，但如果近期打算入手，这也是一个无奈的情况。

　　综合来看MKZ和XTS有些全系标准的配备互有缺失，比如MKZ具备全系软硬可调自适应避震器和LED大灯，而XTS全系多出了后排侧气囊、BOSE音响系统和安吉星。但我们认为真正一些实用的配置缺失才是XTS的劣势。比如售价39.99万的28T科技型的XTS也没有采用倒车视频影像、座椅记忆、座椅加热这三个非常实用的配置，而这三项配置却是MKZ全系标配的。 

　　售价最高的MKZ 2.0T尊耀版比同价位的XTS 28T科技型多了更多高级配置，比如方向盘加热、前座椅通风加按摩、GPS导航、车内氛围灯、感应雨刮、自动泊车、盲区提示、车道保持以及自适应巡航系统。相比之下，28T科技型XTS甚至还没有座椅加热功能呢。 

　　总的来看，XTS在舒适性配置上与MKZ的差距不小，相信XTS的内饰和动力系统花去了更多的成本，不过再怎么样，一辆40万元的豪华车竟然还不具备座椅加热这真的是一件很难接受的事儿。也许凯迪拉克想用这种方式引导消费者购买更高级的车型，但会让很多消费者觉得凯迪拉克在中低配车型上缺乏诚意。