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朱国华:路虎入华不晚 国产与进口差异化

2014年11月20日15:26
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  【编者按】2014年广州车展11月20日盛大开幕,作为今年的收官之战,2014年广州参展车型将达到1095辆,其中56辆为全球首发车,规模空前强大。搜狐汽车首次推出“五端同步”内容传播渠道,通过“自媒体+编辑部”模式,为您献上这场最高水平的汽车盛宴。以下是奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华做客搜狐汽车访谈间采访实录:

奇瑞捷豹路虎有限公司常务副总裁 朱国华

【奇瑞捷豹路虎有限公司常务副总裁 朱国华】

  搜狐汽车:首先先给我们介绍一下这次带来了哪些车型?

  朱国华:这是奇瑞捷豹路虎合资公司第一次参加广州车展,带来了第一款合资车型揽胜极光。

  搜狐汽车:因为很多网友对这款车已经很了解了,也很喜欢,再跟大家推荐一下?

  朱国华:第一款国产车型揽胜极光属于入门级的高端SUV,在产品的定位上,它是追求豪华和精致的一款SUV。揽胜极光应该说是一个非常成功的车型,它在2011年全球上市,上市以后在造型设计方面,越野性能,以及路虎品牌的魅力,在极光车上体现得最为到位。我看到一个网友评论说揽胜极光是最美的路虎,中国的用户对这个车非常喜欢,合资公司把这款车选做国产的第一款车型,也是回馈消费者的期望。

  搜狐汽车:之前大家很关注这款车,也很关注它的定价,目前大家看来它的定价也没有预想中那么低。

  朱国华:广大消费者对这款车的期待非常高,这一点我们非常感谢。

  朱国华:广大消费者对这款车的期待非常高,这一点我们非常感谢。合资公司第一款极光车在广州车展是第一次亮相。首先奇瑞捷豹路虎汽车有限公司过去两年在合资公司的建设,从合资公司的建设转向全面的运营阶段,也标志着奇瑞捷豹路虎作为中国汽车行业全新的一个合资企业,正式进入了中国高端汽车市场。按照我们目前的计划,揽胜极光将在明年第一季度正式进入终端销售,大家很快能在4S店看到国产极光。大家对于价格的关注,我们非常理解,我们会在1月份的时候有一个正式的上市活动,相信我们能给广大消费者提供一个大家预期的价位,同时相信大家在这款产品的市场定位、品牌定位方面有自己的一个价位。

  搜狐汽车:有没有一个价位区间?

  朱国华:作为揽胜极光来说,虽然是一款合资车型,但是中国过去很多合资汽车厂家已经推出了很多的车型。作为揽胜极光,我们第一个是要保持路虎揽胜这样一个品牌定位。怎样通过奇瑞捷豹路虎这个国内世界一流的工厂,给中国消费者提供保持英伦的设计风格,保证我们交付的产品是达到全球一流的品质,保证我们用户能够体验到的是原汁原味的路虎品牌。

  搜狐汽车:前期奇瑞捷豹路虎的车型将与进口车型并网销售,这个对经销渠道提出了更高的要求,未来我们将如何整合销售渠道?

  朱国华:在过去的十几年当中,捷豹路虎一直是并网销售,在最近三、四年的时间,在国内高端汽车市场定位有了提升。随着奇瑞捷豹路虎合资公司的正式运营,我们的销售、服务,包括客户服务,实际上我们在今年的5月份应该说在中国汽车行业创建了一个全新的模式,就是我们把原先捷豹路虎前期的销售服务和合资公司销售服务资源整合到一起,来面对我们共同的市场,目的就是为中国的消费者提供没有任何差异的、全球统一标准的产品和服务。当然我们全新的市场营销机构是负责路虎品牌、捷豹品牌,以及奇瑞捷豹路虎自主品牌的发展,目的是为了保证我们在市场销售、服务方面是最高效的运作。

  搜狐汽车:您觉得国产的捷豹路虎跟进口的捷豹路虎,不变的是什么,也就是消费者在选择的时候,我这两者怎么来选择?

  朱国华:我觉得这个问题要从两个方面来看,首先我可以跟您确认,我们将来在国内市场不会出现这种情况,就是进口车型和国产车型一定是会有一个明显的产品差异化,我们不会有一个同档次的、同配置的车型来同时销售,这个不会的,我们会有明显的产品差异。在近期来说我们有一些车型依然会维持进口,会有更多的车型随着合资公司的生产能力以及整个产品投放的节奏,陆陆续续投放,包括捷豹在内的更多车型,实际上我们已经有一个长期的产品规划。简单来说,我们合资公司一期是规划了3个品牌,包括路虎品牌,包括捷豹品牌,包括合资自主品牌,从产品投放的近期计划来说,有三款要推向市场,我们刚亮相的第一款的国产极光,以及第二款路虎品牌的SUV,可以想象一下,2015年、2016年,我们差不多可以有三款产品的投放。未来的发展,针对刚刚提到的这三个,路虎品牌、捷豹品牌,会有一个全新的产品定位。

  搜狐汽车:奇瑞捷豹路虎二期的投放计划有没有最新的信息?

  朱国华:从奇瑞捷豹路虎来说目前是一期,我们公司是起步的阶段,合资公司的一期总投资是109亿,一期规划包括刚才提到的路虎品牌、捷豹品牌和合资自主品牌的建设,建成了包括完整的全球一流的生产设施,包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间,也包括质量中心和独立的产品研发中心,更重要的是奇瑞捷豹路虎在这两年当中已经在工厂的建设当中,把合资公司完整建立了包括人员体系,从销售市场到产品开发,到产品的管理,物流生产管理,全面质量管理,以及财务、人力资源管理、信息技术等。所以很多人只提到奇瑞捷豹路虎工厂,其实我们做了比这个重要得多得的事,而且是一个高效的合资企业,有了这样一个起步之后,理所当然,我们的二期,其实我们的规划更远,刚才提到2016年,这个是三年之内要实现至少三款车型的全面投产。那么中长期来说,针对捷豹品牌,针对路虎品牌,也包括合资自主品牌,我们会有更多的车型在合资公司生产,包括合资公司的自主产品开发。所以如果有机会到我们在常熟的奇瑞捷豹路虎工厂去看,可以看到我们工厂是在持续的建设过程当中,二期的一些新车型设备已经在相应的生产建设当中了。

  搜狐汽车:也就是说目前我们的主要方向还是SUV?

  朱国华:还不能这么理解,当然因为我们第一款投放的车型是国产的揽胜极光,所以大家就把合资公司的方向定为将来合资公司就是往SUV方向发展的公司,其实我们是捷豹路虎双品牌,这两个品牌在全球汽车行业,应该说品牌特征和产品特征都是非常鲜明,路虎是以高端、豪华SUV为产品特质,捷豹过去是追求运动性的轿车作为品牌特征。所以从合资公司的产品规划来说,我们既包括路虎品牌的SUV,也包括捷豹品牌的轿车,当然还有我们合资自主品牌,所以将来合资公司既有轿车,也有SUV。

  搜狐汽车:捷豹、路虎是高端品牌,销量也是非常好的,我们接下来的产品定位是怎么样的,包括品牌建设是什么样的,是跟它们接近的,还是怎么样?

  朱国华:可以从两个方面来理解这个问题。对于合资公司来说,我们目前还是处于通过合资方式进入中国的高端汽车市场,从这个意义上说,更多地是维持捷豹品牌产品特征,保证中国的消费者通过合资和国产化之后所享受的产品和服务仍然跟捷豹,全球的品质标准和服务标准是一致的。第二点就是因为市场是不断变化的市场,消费者的需求也发生了明显的变化,这一点合资公司和奇瑞捷豹路虎会根据市场的这种变化趋势来共同推出新的产品,也包括您刚刚提到的其他一些细分市场。通过新的产品定位和新的技术应用,在其他的细分市场更好满足消费者对于捷豹品牌、路虎品牌这样两个品牌的需求,通过我们新的产品来满足他们的需求。

  搜狐汽车:请您给我们介绍一下,联合市场销售与服务机构的组织架构和管理团队,包括联合机构是一个独立的法人实体?还是说我们拥有自己的营业执照,我们的法人代表是谁?

  朱国华:我们在中国汽车行业是建立了一个创新的运营模式,就是把捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎市场销售的资源共同拿出来建立这么一个联合市场销售与服务机构,它不是一家法人实体,它是一个双方把资源按照一个虚拟运营机构的方式,面对中国用户的市场,让中国消费者没有任何障碍,享受到捷豹品牌、路虎品牌包括合资自主品牌的这种产品和服务。那么这个一方面应该说我们是一个创新的模式,最主要我们考虑的还是怎么样能够保证我们为中国的消费者提供最优质、最高效的服务。联合市场销售服务与服务机构,我们分了五个模块,包括销售运营、售后服务,捷豹品牌、路虎品牌以及合资自主品牌,这是五个模块。从管理上面,因为它是一个独立的机构,我们捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎合资公司按照双方基本对等的架构,这个对等的架构包括了人员构成,包括组织管理的权限,包括决策机制,这是共同管理、共同决策的机构。

  搜狐汽车:联合市场销售与服务机构的销售目标是什么呢?

  朱国华:从联合市场销售与服务机构的名称也可以看得出来,既包括了捷豹路虎的进口业务,也包括了合资业务,它是一个机构面对一个共同的市场,进口业务和合资业务是放在一起的,所以到2015年,我们包括所有的进口业务,也包括了合资公司的所有业务。您刚才问的针对2015年是不是有一个规划是吧?

  搜狐汽车:对。

  朱国华:到目前为止,捷豹品牌和路虎品牌在市场的表现非常良好,2014年捷豹路虎进口业务这一块,应该说基本上能够做到差不多12万的总销量,还是非常好的增长。2015年我们认为在捷豹和路虎两个品牌所在的细分市场来说,仍然会有非常良好的增长趋势。一方面我们维持进口车型的良好的增长趋势,但是2015年对于我们来说,其实还有一个更加重要的因素。2015年是合资公司全面运营的第一年,国产揽胜极光也会在明年的第一季度正式进入销售渠道,与中国的消费者见面。所以原有的进口市场会保持良好的发展趋势,加上合资公司的运营,2015年对于捷豹品牌和路虎品牌,我相信整个2015年增长表现会超出市场的平均水平,也会超出我们的销售预期。

  搜狐汽车:您刚才说这个市场发展非常快,包括宝马、奔驰、奥迪已经在华南市场耕耘很多年了,捷豹路虎进入华南市场比较晚了,我们怎么能达到后来居上?

  朱国华:很多人提到捷豹路虎进入中国比较晚,但是我们作为一家全新的中英合资制造企业,进入中国的时机可能是比较恰当的。其实简单来说,你看差不多10年前,捷豹路虎在中国的销售才只有几百辆,在过去很短的时间,尤其在最近几年当中,捷豹路虎从一个非常小规模的企业,迅速地发展成在全球汽车行业也是有一定市场地位的。从品牌来讲,捷豹品牌、路虎品牌在全球高端车细分市场应该说是非常有影响力的品牌,那么中国市场已经是捷豹品牌和路虎品牌的全球第一大市场,所以在这样一个时候,我们通过奇瑞捷豹路虎合资公司,以国产化的方式进入中国市场,应该是非常好的一个时机。

  搜狐汽车:未来奇瑞捷豹路虎的市场预期应该是很好的,目前我们心里面有一个什么样的预期?

  朱国华:对于这个市场肯定是有预期的,不但要维持住现在的增长势头,也要不断满足客户对捷豹路虎品牌的期待。说到奇瑞捷豹路虎作为合资公司来说,其实我们还有一个更加重要的任务,除了我们的销售业务目标之外,我们还有一个更重要的,怎么样能够保证合资公司国产化车型在品牌、在产品的品质水平方面保持原有的品牌特征,在产品质量方面能达到全球一流品牌的水准?这一点我们在过去两年当中应该是一直为这个目标在努力,包括硬件方面的投资,这个包括了我们全球最高水平的生产设施,也包括我们完善的质量管理软硬件设施,也包括我们合资公司自主的产品开发设施,所以这是一个非常巨大的投入。这样一个投入,目的就是要保证奇瑞捷豹路虎所生产的每一款车型都是在产品方面达到全球最高的质量水平。

  搜狐汽车:好的,非常感谢,我们也希望明年奇瑞捷豹路虎能取得很好的销量成绩。

(责任编辑:金丽媛)
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