[搜狐汽车 2014广州车展]本本届广州车展已近尾声,各大厂商的新车悉数发布。其中一些高端车型凭借各自优势,获得广泛关注。这些车型有的已经通过国产实现大幅降价,有的外貌换新颜,也有的凭借一直以来的奢华定位,获得有钱人的青睐。总之,一个个都话题性极强。本次我们就来对这些新发布的高端车型做一个盘点,看看它们卖点究竟在哪?
本届广州车展,东风英菲尼迪Q50L正式上市,这也是英菲尼迪首款国产车型。新车全系搭载2.0T发动机,有五款车型选择,售价区间为27.98-42.98万元。
新车卖点1:轴距加长48mm
如同它的竞争对手一样,国产后的Q50同样选择了以加长轴距的形式,博取中国消费者的欢心。在凯迪拉克ATS-L以及新奔驰C级长轴距车型相继上市后,英菲尼迪Q50L的到来又让这个级别的竞争更加激烈。
作为一款运动型豪华车,只注重运动表现在国内市场只能趋于小众化,英菲尼迪Q50在国产后做了适应中国市场的调整,将轴距加长了48mm,成为了现在的Q50L车型。拥有2898mm的轴距,整体长度达到了4840mm。作为长轴版的车型,加长后对车身并没有破坏英菲尼迪Q50L侧面线条的连贯与美感,整体线条得到了很好的融合。
国产英菲尼迪Q50L的后排在加长轴距后,后排的乘坐空间得到了进一步提升,虽然它并没有表现出过于奢侈,但1.76米标准身材的乘客,在后排乘坐仍能获得相当充裕的腿部空间,甚至其有一种越级的舒适感。
新车卖点2:动力和操控依然优秀
东风英菲尼迪Q50L动力配置采用了奔驰最新的2.0T涡轮增压发动机和7G-TRONIC PLUS自动变速器,它与全新的国产奔驰C260L为同一套动力系统,最大功率155千瓦,最大扭矩350牛米,其不仅具有了发动机启停、铝合金机体、可变气门正时、可变气门升程等常见技术,还使用了缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等最新的技术。不过值得一提的,这台发动机的产地并非来自于北京奔驰,而是一台由德国生产的发动机。
新车卖点3:先进的线控转向系统
DAS线控转向技术是英菲尼迪Q50车型最独特的技术亮点,它是全球首款采用这项技术的车型。对于国产Q50L而言,DAS线控转向技术提供在高配置的车型上,这和进口Q50 2.0T的车型相同。很显然,它带来的直接变化就是转向的灵敏与准确。
当然对于多数用户而言,全新的DAS线控转向技术对驾驶习惯的改变都是一个需要适应的过程,因为它比以往更加灵敏,转向也更加主动,方向盘打满的圈数也会少了很多。但一旦找到了这套系统对驾驶感受改变的秘诀,它会给你带来更加出色的操控灵活性和在精准操控下带来的驾驶乐趣。
编辑点评:
而国产后的英菲尼迪Q50L入门车型体现出来的价格优势非常明显,低配置Q50L也将对用户产生极大的吸引力。更大的后排空间,让这些运动型豪华车在国内有了更为广阔的市场,它的到来又将成为与宝马3系长轴版、奥迪A4L、奔驰C级长轴版、凯迪拉克ATS-L以及沃尔沃S60L的有力竞争者。
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