从本次车展上展出的实车来看，国产极光的外观造型与进口版车型基本一致，一副科技感极强的造型配合着前卫的产品理念。二者唯一的区别在车尾的右后位置，国产极光贴上了奇瑞路虎的标识，显示了身份。 

新车卖点1：价格是最大优势

    根据业内人士预测，奇瑞路虎合资生产的国产揽胜极光预计售价为40万元左右。随后，在2015年1月，首批国产揽胜极光将交付到客户手中。相比进口版极光57.8万元的入门价格，降价幅度相当惊人。这也是国产后极光的最大优势所在。

新车卖点2：增加奇瑞自主研发的发动机

新车卖点3：搭载9速变速箱

　　根据此前披露的申报信息来看，国产极光会沿用整套进口版车型的动力系统，包括源自福特的EcoBoost 2.0T发动机和ZF 9速手自一体变速箱。9HP从6挡开始就是超速挡，超速挡数量达到了4个。如此设定，可以看出这台9HP变速箱可以提供更加出色的燃油经济性和换挡平顺性。

编辑点评：

    路虎在国内销量中，揽胜极光占据的比重很大，因此选择极光作为奇瑞捷豹路虎的首款国产车型实为明智之举。相比起早已完成国产化进程的奥迪Q5和奔驰GLK，姗姗来迟的极光虽然在尺寸方面不占优势，但越野世家的出身，却使其具备了比这些对手更强的多路况行驶能力，不趋同的个性也让消费者多了一种选择。