【搜狐汽车 车迷】在美国的很多地方,没私家车或者不会开车,想去哪都非常不方便。因此,美国的公路网极其发达,并且路况大都不错,而且由于人口密度小,道路一般比较宽阔,很少拥堵。所以,有很多美国人一辈子都没有坐过火车出行。于是,货物的托运基本需要卡车来承担重任,然后,美式的长头重卡就应运而生。
美国被人称为"是一个安装在车轮上的国家",由于美国的铁路较少,密集的公路网成为美国运输的重要脉络,大量的商品运输依靠重型卡车。在美国无论是在高速公路上,还是城市中,我们都经常可以看到这种巨无霸出没的身影。
当年一部变形金刚捧红了不少美国汽车,除了雪佛兰大黄蜂外,就要数领袖级人物擎天柱了,高大威猛的卡车形象令人记忆深刻。
重型卡车诞生并非偶然 国情所致才是根本原因
谈及美国的卡车文化,这还得从美国的全国的交通网络说起,整个国家的铁路系统很不发达,因为动辄都会有很多很多的荒漠,特别是美国的西部,所以在这样的荒漠里修高速公路则优于选择修铁路,所以美国因为地理环境的问题导致了全国的高速公路系统极为完善,不仅拥有极好的路况,而且收费站极少,即使有收费站,那也是象征性收费,所以这就是为什么美国拥有很悠久的卡车文化,重型卡车的使用率远超于世界上任何国家。
美国司机与北美地区以外的司机不一样,不论是具有流线形、平顺形货车,还是具有棱角的货车,他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车,而更倾向于发动机前置的传统式重型货车。因而,"长鼻子"重型货车称雄美国公路,引领着重型货车时代的潮流。
长头牵引卡车的自重相当重,远超于平头卡车,而且其发动机前置虽然使得卡车司机视线不如平头卡车,但是其安全性不言而喻。
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