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小保养需523元! 哈弗H9保养手册费用分析

2015年02月11日00:10
来源:搜狐汽车 作者:王晓磊
第2页 :哈弗H9车型介绍
哈弗H9定位:创自主品牌新高

  作为自主SUV品牌的领头羊,哈弗曾创下了多个“第一”:第一个市场保有量突破100万辆的SUV品牌;第一个实现单月销量位居细分市场第一的自主品牌车型;第一个在达喀尔拉力赛中风起云涌的自主品牌车型;2005年,第一个在海外建立KD组装厂的自主品牌。而本文的主角无疑又将为哈弗缔造一个“第一”的头衔,名副其实的自主SUV旗舰车型——哈弗H9。毫无疑问,哈弗是自主SUV车型的标志性品牌,在去年3月,哈弗正式与长城实行品牌分网,形成独立品牌,独立设计研发,实现经销服务体系独立化。在此之后,哈弗H8H2相继亮相,而在今年北京车展正式发布的哈弗H9更是一举被推倒“风口浪尖”。

  11月3日,哈弗旗下唯一的一款全尺寸7座SUV——哈弗H9正式公布售价,其中标准型售价22.98万元、豪华型售价24.98万元、超豪华型售价:27.28万元。三款车型全部搭载2.0T涡轮增压发动机及6速手自一体变速箱的动力组成,非承载式车身结构更是哈弗H9的一大卖点。

  20——30万区间、全尺寸7座、搭载全地形四驱系统、非承载车身结构,这是以往自主品牌从未涉及的细分市场。哈弗H9在现阶段真的没有直接竞争对手,这样大胆的尝试也可体现出哈弗品牌对SUV市场的信心与决心。

  没有直接竞争对手绝不代表哈弗H9的前路一片光明,在这个价位区间,消费者的选择可是着实不少。虽然定位不同、受众有差别,但相同的价位区间让哈弗H9要面对众多合资甚至进口车型的挑战。

  20——30万区间对于自主品牌而言确实苦难重重,自主品牌主要面对的销售对象多为二三线城市,而20——30万价位区间车型购买力的集中点却在一二线城市。在众多一线城市陆续颁布“限号政策”后,很多原本心理价位10——20万区间的消费者出于“一步到位”的心理驱使将预算提高,而他们此时的选择多数为名头更大、保值更高的合资车型。

相关车型——价格
车型 售价区间(万元) 优惠幅度(万元) 厂商类型
哈弗H9 22.98--27.98 - 自主
道奇酷威 27.49--37.29 0.5 进口
丰田汉兰达 24.88--42.98 1.5 合资
现代全新胜达 21.98--31.18 1.8 合资
丰田普拉多 53.00--67.60 4.5 合资
制表:搜狐汽车

哈弗H9内饰:标配不少,顶配更好

  “个头大”、“力气大”、“空间大”仅凭这三点怎敢勇闯20万——30万区间?哈弗深谙配置为王的道理,尽其所能的装配这款旗舰全尺寸SUV。全系标配车身电子稳定系统、倒车影像及雷达、8寸液晶触屏、电子手刹、自动驻车等实用功能,顶配车型更是配备了按摩座椅、空气净化系统、电子差速锁等跨级配置。

哈弗H9日常驾驶:有惊喜、有遗憾

  任凭越野能力再强,相信大多数消费者买车用车还都是驾驭于都市,因此日常驾驶是否得心应手对于任何一款产品而言都是立足之本。哈弗H9目前上市的车型全部搭载长城自主研发的GW4C20,2.0L涡轮增压缸内直喷发动机。其最大功率为160/5500KW,最大扭矩为324/2000-4000N•m,排放标准满足欧V+先进水平,被评为2013年度“十佳发动机”。

相关车型——动力参数
车型\发动机型号 最大功率 最大扭矩
哈弗H9—2.0T 160kW(218ps)/5500rpm 324Nm / 2000-4000rpm
酷威—2.4L 125kW(170ps)/6000rpm 220Nm / 4500rpm
汉兰达—2.7L 138kW(188ps)/5800rpm 252Nm / 4200rpm
全新胜达—2.0T 180kW(245ps)/6000rpm 350Nm / 1750-4000rpm
长安CS75—1.8T 130kW(177ps)/5000-5500rpm 230Nm / 1700-5000rpm
昂科威—2.0T 191kW(260ps)/5500rpm 353Nm / 2000-5300rpm
途观—2.0T 147kW(200ps)/5100-6000rpm 280Nm / 1700-5000rpm
制表:搜狐汽车

(责任编辑:王晓磊)
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