■  推荐车款：

　　2.0L车型推荐PRM车款 

　　2.0L PRM AT：售价19.28万元

　　推荐指数：五星

　　尽管LUX车型配置已经比较丰富，并且在价格上也比PRM车款便宜不少，但笔者认为，作为一款中级车来说，PRM车款才真正拥有了这一级别该有的配置，尤其是作为公务用车，PRM车款自然是首选，全景天窗、氙气大灯、前泊车雷达、胎压监测、电子手刹、膝部气囊、空气净化、后排一系列行政级别待遇、再到车联网系统，多花这一万多元的差价还是非常值得的。

　　1.6T车型推荐PRM车款

　　1.6L PRM DCT：售价19.78万元

　　推荐指数：四星

　　1.6T车款动力显然要比2.0L强，但价格仅仅比2.0L贵了几千元，不过在配置上，显然没有2.0L PRM车型高，主要在一些后排配置上变为了选装，另外、氙灯、电子手刹、膝部气囊也没有配备，配置比2.0L PRM略低，不过综合性价比还是不错的。

　　2.0T车型推荐LUX车款

　　2.0T LUX AT：售价20.98万元

　　推荐指数：三星

　　对于动力有特别追求的人，2.0T LUX车款的性价比也还是不错的，基本和1.6T PRM车款的配置相接近，价格贵了1.2万元。2.0T PRM虽然配置非常丰富，但价格比较昂贵，性价比并不高。

　　总结：K5依然走了传统韩系车高低配差距较大的路线，按照消费者的习惯，一般都会选择韩系车的高配车款，更何况中级车K5，三种排量给予了消费者不同的选择，并且三种排量在配置与价格方面的差异并不算大，更能拉住消费者的心，因为有更多的选择权，这次全新K5的定价还是比较有吸引力的，再加上未来店面的优惠，中级车不断下探的价格，将给高端紧凑级车带来不小的压力。