大众迈腾
官方指导价：19.98-29.98万元
最高优惠幅度：6.5万元
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　　以前，帕萨特领驭与迈腾（B6）分工很明确，前者用于商务用途，是生意人首选；而老迈腾更倾向于运动，标准中型车身材与TSI动力很适合驾控爱好者胃口。但现在，帕萨特与迈腾格调已经高度统一，迈腾在国内换代，着重提升后排空间与整体商务气息，甚至曾经推出明显商务定位的3.0L车型。

　　其实眼下购买迈腾，可以抱着“抄底”心态，因为全新迈腾2016年初就要在国内上市了，目前算是新老交替时期，优惠幅度可观。北京部分经销商甚至给出了5.88万优惠，算下来1.8TSI顶配--尊贵型优惠后已经不足20万（指导价25.28万），若追求更强动力，2.0TSI车型优惠后也仅是20万出头水平。

　　迈腾轴距达到2812mm，腿部空间不但宽敞，后备箱容积也达到565升，常规大件行李摆放毫无问题。刚刚提到的1.8TSI尊贵型优惠后不足20万，但胎压监测、无钥匙启动/进入系统、前/后排座椅加热、氙气光源以及自动泊车入位等皆有配备，优秀做工和扎实用料同样也是迈腾吸引人的一面。

　　现款迈腾搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，配合双离合变速箱，其中2.0TSI车型配备6速双离合变速箱，发动机最大功率200马力，最大扭矩280牛米，百公里加速时间仅需8秒；而1.8TSI车型百公里加速时间也在9秒内，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

　　点评：迈腾由运动派到商务派的转型也令自己在销量上大获成功，不否认上一代迈腾（B6）是辆好车，只是如今“西装革履”的形象更能激发消费者购买欲。