伴随着大众集团摘下全球广告口号“Das Auto”的举措，似乎是要摆脱排放门丑闻的影响重塑形象，现任大众领导人迫切希望重塑企业文化，他们批评该口号与集团目前保持谦卑的态度不符。不过谦卑归谦卑，大众集团尤其是其核心大众品牌在中国的动作可不小，南北大众两家合资企业明年就至少将要投放6款新车，套娃党又即将迎来他们的春天，并且将要换代和改款的老车型最近的优惠力度也不小。下面我们就来看看到底哪些车型明年会换个新面孔，喜欢抄底买便宜老款车的朋友也不妨看看最近的行情，希望对您选车提供帮助。

全新迈腾

上市时间：2016年上半年

新车亮点：基于MQB平台打造/设计与海外全新Passat（B8）相似

图片源自易车网

　　新车延用了海外版全新Passat B8造型设计，并基于MQB平台打造，在增加轴距的同时减轻了车重，同时还将提供三种动力选择。据悉全新迈腾将会在今年11月广州车展发布，年底有望投产，上市日期定为明年6月。

图片源自易车网

　　外观方面，新一代迈腾虽延续了海外版Passat B8车型的设计风格，但进入国内后必将根据消费者的审美风格进行小范围的改动。相比上一代车型，新车进气格栅和大灯设计的更加修长，这也使得整车前脸显得更为扁平。新车用Y字辐条结构轮毂取代之前的直线型辐条设计，增加了车型辨识度。车尾部的改动主要集中在全新的镀铬双边隐藏式排气，相比上代车型的单边双出式排气设计更为豪华。车顶后部添加了小鲨鱼鳍，作用是增强车内信号的收发能力。

　　新一代迈腾基于MQB平台打造，轴距相比上代车型增加79mm，整车尺寸达到长4767mm，宽1832mm，高1456mm。由于采用高强度真空成型钢材以及铝合金等材质，新车将会减重85KG，空载质量达到1312KG。有效的降低油耗及排放。由于图片未涉及车内部分，所以内饰细节还需耐心等待。

海外全新Passat（B8）内饰

　　根据相关信息，全新迈腾将推出三款动力组合，分别为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，都将与大众的DSG变速箱匹配。

　　编辑点评：与全新宝来相同，全新迈腾也将是一汽-大众在2016年最为重点的车型之一。得益于MQB平台的使用，全新迈腾或许将和海外全新Passat（B8）一样搭载许多同级别中领先的装备。面对总是压它一头的帕萨特，这次首先完成换代的迈腾或许能打一场漂亮的翻身仗。

迈腾

官方指导价：19.98-29.98万元

最高优惠幅度：6.5万元

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　　以前，帕萨特领驭与迈腾（B6）分工很明确，前者用于商务用途，是生意人首选；而老迈腾更倾向于运动，标准中型车身材与TSI动力很适合驾控爱好者胃口。但现在，帕萨特与迈腾格调已经高度统一，迈腾在国内换代，着重提升后排空间与整体商务气息，甚至曾经推出明显商务定位的3.0L车型。

　　其实眼下购买迈腾，可以抱着“抄底”心态，因为全新迈腾2016年初就要在国内上市了，目前算是新老交替时期，优惠幅度可观。北京部分经销商甚至给出了不小优惠，若追求更强动力，2.0TSI车型优惠后也仅是20万出头水平。

　　迈腾轴距达到2812mm，腿部空间不但宽敞，后备箱容积也达到565升，常规大件行李摆放毫无问题。刚刚提到的1.8TSI尊贵型优惠后不足20万，但胎压监测、无钥匙启动/进入系统、前/后排座椅加热、氙气光源以及自动泊车入位等皆有配备，优秀做工和扎实用料同样也是迈腾吸引人的一面。

　　现款迈腾搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，配合双离合变速箱，其中2.0TSI车型配备6速双离合变速箱，发动机最大功率200马力，最大扭矩280牛米，百公里加速时间仅需8秒；而1.8TSI车型百公里加速时间也在9秒内，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

　　点评：迈腾由运动派到商务派的转型也令自己在销量上大获成功，新款即将上市，老款车型不错的优惠力度更能激发消费者购买欲。