[搜狐汽车 新能源]今年两会期间，工信部指出新能源汽车代表着汽车工业产业结构调整的方向。相比2015年，预计今年新能源汽车的产销将有一倍以上的增长。与此同时，业内人士分析指出，随着国家查“骗补”风波结束，地方政府将逐步出台补贴等政策，新能源汽车行业的发展前景值得看好。事实上随着3月份新能源产销数据的出炉，进一步验证了以上结论。整体来看，2016年第一季度新能源汽车销量持续走高，同比销量翻番。（本文数据均采自中国汽车工业协会）

　　首先介绍2016年3月份的新能源产销数据：据中汽协统计，3月新能源汽车生产25246辆，销售22936辆。同比分别增长54.8%和46%。可以明显感受到刚刚经历了春节销量低谷期的新能源汽车市场在两会的春风中强势回暖，其中纯电动和混动车型同比均有较大幅度提升。（详细数值请参考文中表格）

　　纵观2016年整个一季度的新能源产销情况，均有着良好的表现。这一季度共生产新能源汽车62663辆，销量58125辆。值得赞扬的是，产销数据分别比同期增长了1.1倍和1.0倍。

　　新能源汽车销量构成方面，2016年第一季度累计销量中，纯电动商用车和纯电动乘用车依旧占据较大份额，两者占比分别达30%和43%；而插电式乘用车和插电式商用车占比分别为25%和2%。

　　知晓第一季度新能源产销大数据后，再来分析下车企方面的销量：纯电动汽车方面，北汽新能源以5776辆的成绩稳居新能源汽车车企销量排行的第一位，占比34%。比亚迪、江淮、吉利帝豪等也有着不错的表现。其余车企的占比率依旧不高。

　　插电混动汽车方面，比亚迪以11944辆的喜人成绩抢夺了第一季度插电混动的第一名，销量占比高达80%；紧随其后的荣威品牌虽然排名第二，但是只有2723辆的成绩，销量占比14%；广汽传祺、宝马5系、沃尔沃、奔驰等品牌销量占比共计6%。

　　分析了宏观的产销数据后，您一定很好奇哪些车型是本季度新能源销量的热门车型？图中可以清晰看到，比亚迪唐、北汽E系列、江淮IEV、秦均有着不错的销量成绩。（具体信息可参见下表）

　　全文总结：纵观2016第一季度新能源汽车市场，虽然表现出一路上扬的增长态势，但目前新能源汽车也有着自身的瓶颈：一方面，新能源汽车的产品性能、续驶里程、寿命等技术还未进入成熟期；另一方面，充电桩等基础设备的完善也正待解决。尽管存在诸多问题，但正如业内人士分析，随着国家查“骗补”风波结束，地方政府将逐步出台补贴等政策，新能源汽车行业的发展前景值得看好。