百闻不如E见，全球最智能行政座驾
新长轴距E级车优雅、自信的设计充分展现了梅赛德斯-奔驰轿车独有的车身比例。与全新标准轴距E级车相比，其轴距加长了140毫米，进一步保证了宽敞的车内空间。而与上代长轴距E级车相比，其轴距亦增加了65毫米达3079毫米，而车身整体长度则增加了39毫米达到5063毫米。全新长轴距E级车在设计之初充分洞悉中国市场及消费者需求，加长的轴距保证了后排乘员的舒适性与极具空间感的车内氛围。车身侧面是欣赏全新长轴距E级车的绝佳角度，修长的发动机舱结合轿跑车风格的车顶线条，与宽大且感性的车尾流畅衔接，勾勒出令人心动的车身轮廓。修长的全新长轴距E级车的车身传递出十足的力量感：较短的前后悬、较长的轴距、尺寸更大的轮毂，尽显新颖、时尚、动感的全新特征。而所有这一切使得全新长轴距E级车完美诠释了梅赛德斯-奔驰——“感性?纯粹”这一核心设计理念。
在2015年上海车展上，梅赛德斯-奔驰全球首发了其跨界SUV概念之作——GLC Coupe概念车。凭借充满动感与活力的设计，GLC Coupe概念车一经推出便立即成为了众人关注的焦点。时隔一年，梅赛德斯-奔驰将跨界理念变为现实：全新GLC运动SUV将轿跑车的运动天性及线条与SUV的野性和强悍完美融合。全新GLC运动SUV搭载了诸多标准装备：运动悬挂、直接转向系统、全时4轮驱动系统（4MATIC）及领先的9速自动变速箱（9G-TRONIC），将卓越的乘坐舒适性与灵敏的操控表现完美结合。驾驶者通过动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 控制开关可对转向系统和动力传动系统等硬件进行调节。
全新C 63 S轿跑车具有引人瞩目的前后轮拱，增大的轮距以及更宽的车轮，这些均赋予轿跑车肌肉感十足的外观，并为高度灵活的横向及纵向动态操控性能提供了基础。梅赛德斯-AMG所秉持的“非凡驾驭”理念也将C 63 S轿跑车带入了全新高度：全新梅赛德斯-AMG C 63 S轿跑车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为375千瓦（510马力）。极其丰富的标准配置包括了带有电控减震器的AMG行驶控制（RIDE CONTROL）运动型悬挂、电控差速器及AMG动态选择（DYNAMIC SELECT）驾驶程序。
性能与高效的典范
依照梅赛德斯-奔驰全新命名法，之前的M级SUV将被更名为 GLE SUV。新一代GLE SUV采用全新设计，车头与车尾比以前更为迷人；发动机的多项优化措施令GLE SUV的油耗与二氧化碳排放量有明显下降，成为了排放与驱动系统方面的新标杆。同时，新一代GLE SUV首次在梅赛德斯-奔驰SUV家族中提供了集最高效率和出色性能于一身的插电式混合动力车型——GLE 500 e 4MATIC插电式混合动力车型。
专属定制，更高性能
作为全新smart家族的顶级车型，全新smart BRABUS车型拥有极致的性能表现，其强劲的涡轮增压发动机最大功率达到80千瓦（109马力），在同级别车型中无出其右。全新smart BRABUS还配备了BRABUS高性能运动型悬挂，经过特殊调校的ESP车身电子稳定系统，更具运动性的动力转向系统以及拥有弹射起步功能的twinamic双离合变速器。该系列车型的标准配置还包括更具动感气质的外观及内饰。全新smart BRABUS拥有smart fortwo硬顶车型、smart fortwo敞篷版以及smart forfour三种车型可供选择。
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