【编者按】2016年北京车展4月25日正式拉开序幕，本届北京车展共展示车辆 1179台；全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发 车21台、概念车46台、新能源车147台。搜狐汽车推出全网首家“VR全景看车展 ”报道模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为星客特汽车董事、总经理 高峰访谈实录。

　　主持人：作为知名的保姆车品牌，每年四月份的国际车展，星特客的订制豪车都会成为媒体的焦点。在去年的上海车展上，星特客推出了爱马仕、杰尼亚等一系列奢侈品跨界合作的品牌，那今年的北京车展，星特客汽车又为大家带来了什么新的惊喜呢？

　　高峰：我们从09年以后开始转型，保姆车开始跟奢侈品合作，去年做了爱马仕的这款，效果非常好，今年又跟爱马仕面料商继续合作，还有一款爱马仕款，我们推出另外一款意大利的（皮亚诺）内饰，他们家主要以高端的羊绒为主，他们家的面料在游艇界非常出名。

　　主持人：去年星特客推出这些跨界品牌，反响怎么样？

　　高峰：中国客户非常认同和奢侈品合作，我用的材料是什么材料，谁家出的。

　　主持人：星特客之前的作品就已经使用了大量的游艇元素，其中最有代表性的就是星特客的Riva系列，今天的星特客Riva又细分了很多版本，从这点上可以看出星特客非常重视Riva系列，那Riva系列在星特客的产品中扮演了一个怎样的角色呢？

　　高峰：这是我们主打产品，在游艇界Riva就是一个不朽的传奇，所以我们秉承这个理念做了一个木头、皮革和金属相结合的一个最完美的结合，这是我们卖的量最大和客户最喜欢的一个型号。

　　主持人：这个产品，用户群体都是什么样的？

　　高峰：我们这个群体现在是讲，第一个明星占很多，第二个企业主占得多，因为在中国的MPV市场，高端保姆车市场的需求量会越来越大，因为中国机厂的分布，比如说在北京，你在承德坐飞机要到北京来，你带几个大箱子坐高铁现在不是太方便，开车送人过来就回去了。而且特别坐国企航班，以12点到凌晨2点起飞的国际航班很多，你要坐高铁又没有，保姆车的需求越来越大。

　　主持人：星特客以豪华保姆车定位，所以说星特客是一件消费品，不如说是工艺品和奢侈品更贴切，这样的工艺品和奢侈品，人群定位是什么样的？

　　高峰：很多人都喜欢享受一些好的品牌，因为好的品牌都是一些传承有些故事，有些独特的色彩搭配或者说释放元素在里头，我们也想把元素引入到保姆车的领域里面来，同样一块皮同样一块面料不是很单纯一块皮和面料。

　　主持人：星特客汽车在文化活动上经常有所作为，全球之旅，星特客新年音乐会，向大家推崇是一种怎样生活方式呢？

　　高峰：我们做这个活动里头秉承一个理念，商学院的教授们都给了一个定义，想成为一个品牌必须具备三个传奇，传奇故事、传奇领导人然后是传奇客户，你做音乐做环球之旅都是为了传奇的故事，我们现在要寻找更多的传奇的用户，在选择更多包括领导人的自身，要有很多传奇故事，所以这就是做活动所有的目的，都是为了去创造这个传奇。

　　主持人：这次车展星特客公布了仿制星特客工厂名单，能简单介绍一下这些内容？

　　高峰：汽车界在中国很多品牌被仿造，我们从另外一个角度去定义，不给仿造者一个沉重的打击，会对消费者的坑害和认知有很大的问题，我们在打假的路上，路很漫长但是我们很坚定。

　　主持人：星特客2015高端定制车，渠道模式建设方面的规划？

　　高峰：现在整体经济都是疲软，原本高端客户人群都会谨慎，所以我们把原来很多的网点撤并，其中在主流城市，比如成都西部城市，就像好多奢侈品店在上海关店，其实面临情况都一样，大家沉住气把你产品做好，客户永远会回归到你这一块。

　　主持人：最后能不能谈一下今年我们预计星特客汽车的销量大概是多少？

　　高峰：很难说，我们汽车三到五年我们都不看好，但是我们看好做好品质转型，其实要学德国的企业，要做就做牌子的前几名，我们看德国的企业做得好的，领域前三名，产品不说话，销售搞再好都没有用。

　　主持人：那咱是专门只做豪华保姆车，中低端车会涉入？

　　高峰：我们不碰，不可能所有领域通吃，你吃上你的那块份额就好！