特斯拉又要收费，但这次为何大家都拍掌叫好？

　　不少车主选择购买特斯拉的主要原因之一，就是特斯拉在全球范围内提供了超级充电桩为自己的用户免费充电。在许多特斯拉展厅、高档写字楼、超市等地方都可以看到这些白色的超级充电桩。

　　但是在实际使用过程中，经常会出现已经充满电的特斯拉车型依然“霸占”着停车位的尴尬场景。而后面排队等待的车主只能非常无奈的继续等待。

　　针对这样的现象，特斯拉终于坐不住，出台了一个新办法来防止某些“占着鸡窝不下蛋”的用户。办法就是通新增了“资源占用费”，希望能够通过经济手段来促使车主在充满电后主动及时的让出宝贵的充电车位，为之后的车主提供方便。

　　当然，此次的“资源占用费”只针对充满电后没有及时驶离的特斯拉车型，而超级充电站的充电过程还是完全免费的。以后，如果特斯拉车主在车辆充电时离开车辆，将使用手机远程监控车辆充电状态。特斯拉会在即将充满电时推送给车主一个提醒，在车辆完全充满电时会再次推送提醒。完全充满后5分钟内是不收费的，而后将以2.6元/分钟的价格收取“资源占用费”。

　　而这笔“罚款”会在车主每次前往特斯拉服务中心时被收取，特斯拉给出的价格是最终含税的价格，并且可以提供正规发票，打消了车主关于“乱收费”的怀疑。值得注意的是，“资源占用费”是上不封顶的哦，将会一直累积下去。

　　再来看看特斯拉在全球的收费标准，到底哪个国家的费用最高呢？