现在的汽车设计都越来越偏向于年轻化，像马上要上市的君威，亮相后获得了消费者的一致认可。迈腾、帕萨特虽然依旧主打稳重，但是也没有以前那么老气，还有马上要上市的凯美瑞，在造型上面也变得越年轻化。第七代凯美瑞在中级车市场是被视为标杆车车型，但是在改款以后，变得更为年轻，但是还残留着老款的中庸，并没有受到消费者的青睐，而后被帕萨特超越，这次，全新凯美瑞所幸一改到底，在造型上越来越靠近雷克萨斯。而且一直以来，在帕萨特、迈腾、锐志、雅阁、天籁、雅阁、蒙迪欧、思铂睿、君越、君威、阿特兹等多款中型车里面，凯美瑞的质量表现都是最棒的，很值得期待。
外形的确能让人眼前一亮，大胆一直是凯美瑞的代名词，这次的新款又让许多消费者完全始料未及，前脸采用了大尺寸的进气格栅，看起来相当激进，跟雷克萨斯的纺锤体造型极为相似。两侧大灯尖锐细长，棱角分明。
车身侧面则较为简洁，双腰线的设计依然不失动感，轮毂看上去运动感也极强。在尾部，尾灯造型与前大灯有点相似，内部带有LED灯给，不仅看起来更加犀利，点亮后的科技感也更强。
内饰上面，看起来依然富有设计感，层次分明，同时也不显得杂乱无章。中控中间的空调出风口造型很有机械感，车内恰到好处的镀铬装饰，看起来颇为精致。最引人注目的还是中间的中控大屏，
在动力上面，将搭载2.5L与3.5L V6两款自然吸气发动机，同时还将推出2.5L发动机+电机的混合动力版本，传动系统将使用全新开发的8AT手自一体变速箱，在动力系统上面的提升，可以说是凯美瑞的另外一个最主要的变化，2.5L自然吸气发动机的热效率高达40%，是目前全球热效率最高的量产发动机，更利于节能降耗。与此同时，目前国内消费者更热衷于涡轮增压力，凯美瑞也有望专门针对中国市场增添一款2.0T动力版本。
全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA平台，并计划在今年10月进行投产，年内有望正式上市，从外形上也能看出，凯美瑞主要更针对于年轻用户，对于年轻人来说，这个雷克萨斯风的外形应该是颇有吸引力的，像年轻人基本上都没有购买雷克萨斯的经济实力，退而求其次，凯美瑞也不错，而且也不是像众泰一样的山寨风。
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