北上广车展,对于很多朋友来说,是了解各个厂商在接下来一段时间新车投放动向的绝佳去处,当然,还有一些朋友,对于这车展上的一些奇闻轶事,倒是比新车还要关心,小编就是这样的人儿,什么销售持械火并、聚众维权等等,都能满足小编一颗八卦的心,而对于新车的那种憧憬感,其实在车展发布之前的探馆和偶遇中就已经被满足的差不多,不过在看到这款国产的新车时,我们还是被深深的震撼到了。
这台新车就是还没有发布的北汽BJ80 6×6,BJ80相信大家都有所了解了吧,就是那台北汽充分模仿奔驰G级的中大型越野SUV产品,这台车的销量怎么样,我们相信大家都有所了解,因为我们在马路上几乎看不到这台车的身影,事实上,这款车的销量十分惨淡,除了部分地区采购该车作为警用车辆或者特种车辆使用,民用市场的销量十分惨淡,时至今日,这款车已经可以说是一款失败的产品了,但是显然北汽并不死心,于是乎,这台BJ80 6×6几乎毫无征兆的出现在了北京车展前夕的展馆外,让媒体同仁们集体诧异!
6×6的概念在乘用车中出现的情况并不多,因为绝大多数的乘用车都是四轮,所以最多出现的情况就是4×4,也就四驱,那么6×6显然就是六轮分时四驱的一种,而这种驱动形式的代表就是奔驰G级6×6,一款在G级基础上衍生的一款动力性能和越野性能都堪称顶级的类皮卡产品,而我们介绍这款车的原因就在于,北汽BJ80 6×6几乎就是这款G级6×6的翻版,不得不说,北汽真是锲而不舍。
因为出现在北京车展展馆的外面,BJ80 6×6就是一种完全无伪装的状态,从造型来看,BJ80 6×6的主题车身部分,和之前的BJ80相差不大,前脸还是一样有些出戏的“Jeep”直瀑式进气格栅,只不过加上了钢制的保险杠来保护车头部分,同时车身整体离地间隙较高,采用了前二厚四的轮胎布局结构。
从车身侧面来看,BJ80 6×6的外接进气口和车顶持平,理论上来看,这款车的涉水深度至少在玻璃窗之上;同时车顶还加装了一套行李架,危险部分加装了加强筋,BJ80 6×6的标识赫然在列,而这台车用到了胎壁较厚的越野轮胎,总体来看,整车的侧面看起来还是霸气外露的,毕竟这款车的模仿对象是奔驰G级6×6,该有的神韵还是在的。
这款BJ80 6×6的内饰方面显然和奔驰G级6×6差距就相当大了,尤其是中控这块,虽然拍摄到的这款车是自动档结构,但是中控区域还是比较空,并且用到了还是机械手刹,如果单纯从硬派越野车的角度出发,尚可理解,但是总体而言还是有些偏素。不过新车的电动真皮座椅,中控区域搪塑、真皮覆盖等等,看上去还是比较舒服的。
动力层面,新车将有望搭载2.3T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,具体参数目前尚不得知,请关注我们的后续报道,相比于奔驰G级6×6双涡轮增压的5.5升V8发动机的544马力和758N·m的扭矩,相信这款车很难达到这样的高度。
总而言之,北汽BJ系列在模仿其他越野车产品方面的功力丝毫不亚于众泰之流,在BJ80市场受挫的情况下,北汽依然推出了BJ80 6×6越野皮卡,根据之前BJ80的售价,这款新车的产品价格预计会在40万以上,只不过,这款车是不是徒有其表,还得等待试驾之后才能知晓。