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泥路遇险记
2003年08月21日14:16  作者:刘云涛   来源:SOHU汽车
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  出行到外地走亲戚,在一个满是泥泞的小村子里,险些来了一次翻车事故。性好运气十足的好,在经历了1个多小时的救援行动后,人车安好,已安全到家。

  事情发生在上午10:25分,由爱人父母家前往其舅舅所住的小村落,该村落算是一个十足的自然村,路面满是泥泞,湿滑难行。下公路后便将车子挂上了四轮高速档,车子在不断地左右侧滑摆尾状态下驶入村子内部,在经过一个小水塘时,因路面向水塘方向呈约15度斜面,车子低速通过,但通过时,已经由高处滑向路中靠下方。擦了一把冷汗,继续向前,拐了几个90度弯后,到达目的地。卸下一些物品,休息片刻,因需在中午前赶至另一地点,便原路返回,来到那个斜向水塘的小路旁。出险了......

  在行至该段小路前,我已经提前将车子方向打正,准备沿着地面高处穿过此处,车上另外还坐着两个小孩,三个大人。车头进入斜路后,尽管我挂着四轮高速,试图用怠速慢慢通过,但仍不可避免地车子向水塘方向缓缓滑下,眼看路前尽头,但车子也近塘边,我向高处打着方向也无法改变车子的下滑,眼看将要通过,我便踩了一下油门,试图通过此处,险情出现了,车子突然不可控制地迅速向下滑去,我忙松开油门。。。只是眨眼间,车子的右侧两轮已经下了水塘,车中人员均惊叫一声......

  车子稳定下来。在这种情况下,我本想迅速将车里人员疏散,但顾及车子处于极不稳定状态,便停止了这些举动,要求车内人员(包括我)在车中一动不动,等待救援。

  马上,爱人的舅舅因不放心我们,一直在远处看我们离去,见到车子出险,马上跑来询问。我让他迅速找一根长绳子,好将车子固定下来,便于人员下车。过了10分钟,绳子找到,一头固定在车前的拖车钩处和后桥钢板上,绳子另头固定在车子左侧不远处的一根大树上。见车子固定好,便不再担心它倾翻和继续下滑,车上一行6人从左侧下车,撤至安全地带。此时天又开始下雨。

  我也下了车,跑前跑后查看车子出险情况。车子的右侧两轮已经下了和路面高度有约35cm的水塘浅边,离两轮不到10cm便开始有积水,1.5米远处塘子深度就有2米深了。又起一身冷汗,如果车子倾翻,只要向右翻滚1.5米,便有可能继续翻入2米深的塘子中部,来个底朝天了。车身向右侧(水塘方向)倾斜约35度,几乎已经到了倾翻角度的极限,无法想象在这种情况下车子没有倾翻。

  车子左侧的两个轮子在塘边泥地上留下了一道的划痕,可以从划痕上看出这种全地型胎很不适合跑这种路面,花纹太细小,根本起不到抓地作用。车头前20cm处便是水塘尽头那道边,有40cm高。车后轮也是直接滑入塘内,可能正是因为塘过的泥土太软,在车子滑下时,车身重量将泥土逐渐压成陡坡滑下,没有使车子急速掉下,才保住车子没有倾翻的。但从现场来看,是无法将车子自行开上来的可能了。

  因为人们都在地里劳作,不好找人,又等了有20分钟,来了约5个帮手,也找来了三把铁锹,开始沿着左侧还在岸上的两轮后挖导出槽,挖的槽约5cm深,向路心呈斜向延伸,感觉车子左轮如果能够沿槽的导出方向行驶,应该可以被拉出。挖完导出槽后,又将右侧在塘里的两轮后整出一个小斜坡,以便车子上行时能够减少阻力。

  又过一会儿,人员来了有13名左右,并开来了一台小型四轮式拖拉机,我仔细观察了拖拉机过这条小路的情景,感觉那两条泥地胎真是不错(我的车子为什么刚才不是这胎啊),拖拉机在这泥地上根本不出现什么打滑现象。找了一根很粗的麻绳,对折后系在我车子的后牵引钩上,拖拉机就在我车后2米处停着准备拖车。

  下到塘里有8个大人,准备在拖车时一方面顺着方向推车,一方面防止车子倾翻。一切准备好后,我也上了车子,将分动器挂在四驱低速档上,好让车子的四个轮子都能用上力,同时变速箱挂上倒档。一声令下,拖拉机和车子轰鸣。车尾在拖拉机和人员的牵引下,也靠自身的动力,车身一部分驶上了岸边,同时最关键的是,车头顺向了塘子方向,在这种角度下,车子已经不可能倾翻了。大家歇一下手,在前轮处垫了石头,我将车子手刹拉紧,踩住刹车。拖拉机调了一下角度,准备第二次牵引。车子将要经过的路面,用铁锹将上面的稀泥清除。

  准备了5分钟,开始第二次救援。也是机器轰鸣,人员奋力,车子在拖拉机的牵引下,在人员连推带抬的作用下,四驱低速巨大的牵引力下,转动了7-8秒,前轮便一跃跳出水塘,回到路面上,不敢停歇地向后倒,又回到了这条小路的起点。

  我松了一口气,下车向各位乡亲道谢。大家说,你还是要过去,趁现在人多,大家推着你车子右侧,你把车子开过去吧。我本来想让在路面上铲出一条不易打滑的小道,大家说不用,人多,推着你的车子,绝对不会再滑下去,只是不让我开太快,好方便人员跟上。于是,我挂着四轮低速,乡亲们在车子右侧顶着车子,在不断地小侧滑中驶到到岸,停在平坦的小路上,感到这些人们真是太好了,没有他们的帮助,我真是要在这里犯难了。

  下车于乡亲们告别后,我们上车,继续前行。

  这件出险过程中,我唯一犯的错误就是在最后时刻加了一脚油门,如果不是这样,车子估计不会迅速滑下。在这种路面上,需要一档怠速缓慢通过,车子下滑时,要稍微带点儿方向,保持低速通过。但最好地就是在这种情况下,能不通过就不要通过。

 
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