记长丰（集团）有限责任公司董事长、党委书记李建新先进事迹

　　李建新，男，汉族，1953年10月出生，中共党员，硕士研究生，高级工程师，现任长丰（集团）有限责任公司（中国人民解放军第七三一九工厂）董事长、党委书记，湖南省人大代表。

　　1984年，李建新经民主选举担任厂长（1996年企业改制后任董事长、党委书记）以来，坚持“军民结合，平战结合，以军为主，以民养军”的战略方针，带领全体员工改革创新，团结拼搏，大胆引进吸收国外先进技术发展生产，闯出一条老牌军工企业在市场经济条件下发展壮大的新路子，将一个濒临亏损的军工企业，一跃发展成为国家和军队生产轻型越野汽车的定点厂，国内唯一与日本三菱汽车公司联营的企业。

　　一、保军转民 科技兴企

　　长丰集团（中国人民解放军第七三一九工厂）始建于1950年，长期从事军械、汽车修理，直接为军队服务，吃的是皇粮。1984年，李建新担任董事长（厂长）后，在办厂的指导思想上逐步实现了三个转变：以生产经营为中心，把各项工作转移到生产经营上来；以新产品开发为龙头，把技术工作转移到新产品开发上来，以提高经济效益为目的，把生产经营工作重点转移到经济效益上来。他常说：“技术创新是企业生存和发展的命根子，我们只有通过技术创新，获得源源不断的新产品，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。”他先后组织研制出了“丁基胶胶汽车内胎”、CJY6420A轻型越野汽车等20多项科技成果，新产品投入市场后，已累计创产值30亿元，实现利税6亿元，被列为“全军国家科技成果推广示范单位”。

　　1995年12月25日，李建新代表公司与日本三菱汽车公司在长沙正式签订《技术转让及生产许可证合同》。通过引进、吸收、消化国外先进技术，成功研制生产出了具有九十年代国际先进水平的猎豹（三菱）CJY6421A、CJY6421D型轻型越野汽车，经机械部、公安部批准，列入国家汽车产品目录，正式获得全国销售权和进出口权。1997年至1999年，李建新多方筹措资金3.2亿元投入大规模技改工程，引进日本三菱汽车生产的冲压、组焊、涂装、总装四大工艺技术，对原有汽车生产线进行更新改造，提高整车制造水平，形成了年产3万辆轻型越野汽车的生产能力，可年新增产值56亿元，利税12亿元。

　　二、改制转机 管理兴企

　　“企业要抢占市场制高点，保持快速健康发展，必须坚持深化企业改革，把建立现代企业制度与促进技术进步相结合，与优化资本结构相结合，与健全科学管理相结合，走专业化、集约化、规模化生产的集团发展之路，使企业真正成为国际市场、国内市场的法人实体和市场竞争主体。”1995年企业被军队列为22家建立现代企业制度试点单位之一。李建新抓住机遇，果断决策把企业最精华的原汽车制造分厂组建成产权多元化的股份公司，同时注意到企业无形资产的价值，并吸纳日本三菱公司、新华联公司参股，盘活了资产，优化了产业结构，实现了生产经营型向资本运营型转变。改制后的企业经过内部裂变和资产重组，已初步形成母子公司体制。在管理机制上党委会、职代会、工会，老“三会”得到了加强；股东会、董事会、监事会，新“三会”日趋完善。企业斥资400万元，在4年时间内选送200名员工到湖南大学、湖南经济管理学院等高校学习深造。企业投资1500万元，在长沙成立“猎豹汽车”科研中心，具有独立研制开发新产品的能力。为在长沙建立第二生产基地，汽制股份公司与长沙汽车制造总厂、长沙市经济技术进步投资担保公司共同发起设立长沙长丰汽车制造有限公司。利用军队保障性企业移交地方的时机，兼并了衡阳7432工厂，迈出了低成本扩张的重要一步。同时，汽车制造股份公司将“猎豹”商标作价投入长丰长沙公司及新成立的多个销售子公司，使无形资产得到了有效运行。

　　“为振兴我国汽车工业奋力拼搏”这是李建新一生中的追求。在全面贯彻落实党的十五届五中全会精神和面对国家即将加入WTO组织上，迎接世界汽车工业挑战的新世纪，李建新又开始绘制新的发展蓝图，2000年开发出经济型越野汽车及高档次豪华型越野汽车，以满足不同市场需求，投资两个亿进行第二期技术改造，形成年产5万辆生产规模，增强企业发展后劲，以强大的经济实力参与国际市场竞争。

　　创业者的路，荆棘丛生；创业者的胸怀，博大情深。李建新成长在长丰，奉献在长丰。李建新无愧于一个真正的共产党员，人民的好公仆。