日本驻沈阳总领事馆总领事 小河内敏郎：

        各位来宾，大家好。我是去年8月到沈阳就任总领事的，在近一年的时间里我第一次来长春访问。我喜欢长春这座美丽的北国春城，更喜欢这里纯洁善良、热情好客的人民。3个月来，笼罩在人们头上的阴云正在散去，正是有了中国面对困难英明果断的领导以及全体人民的同舟共济，今天中国长春论坛才可以盛大召开，我们大家才能共聚一堂，轻松开会，在此我向今天到会的成思危以及宋健先生，以及吉林省省委书记和长春市的全体市民表示衷心的敬意。

　　在中国发生非典疫情期间，日本政府紧急提供了20亿元的经济援助，日本民间企业也提供了大量物资援助，长春市人民政府采取了提供有关非典信息和特殊医疗的措施。 作为日本驻沈阳总领事，希望日本与吉林省，日本与长春有良好的发展。随着这次长春汽车博览会的召开，各种经济活动迸发出勃勃生机，长春市下半年经济发展的美好前景。今天我作为日本国驻沈阳总领事，成为非典疫情后长春市邀请的首位外国人，感到十分荣幸。

　　此次丰田和一汽在长春合作生产销售陆地巡洋舰的计划，可以说是日本和中国东北地区在共同繁荣的基础不断扩大的过程中有代表性的事物。长春已经具备了相当的经济基础，并将通过高速公路、快速火车，长春机场等以及信息网络，将沈阳、大连、北京以及哈尔滨连接成区域经济共同体，东北地区已经成为中国经济发展新的增长点。

　　很高兴在此次汽车论坛上得到发言的机会，我谈一下个人对汽车产业的印象。当今中国汽车产业的高速发展在中国众多专家面前我无需班门弄斧，无论是在沈阳市还是中国汽车城长春，早晚上下班川流不息的车流已经成为都市一景，大街上从中等的捷达到超豪华的奔驰和宝马，私家车的普及，已经说明中国汽车的快速发展。

　　然而另一方面同日本和欧美等国相比，中国汽车产业发展迅速，但是在有限的市场规模中，一百多家的整车生产仍然处于恶劣竞争状态，各地政府都把汽车作为支柱产业，虽然中央政府对汽车整合采取很多措施，但是各省具有强烈的地方保护主义的政策，依然是百花争艳的状态。再有，作为WTO时的承诺，到2004年前将阶段性解除对进口整车和零部件的限制，今后日本及欧美等国将进一步谋求在中国的发展。

　　随着中国汽车产业的迅速发展，以及加入WTO后外资的大幅进入，很难预测五年甚至十年后中国汽车产业将是怎样的发展状况。但我确信的是，在激烈的竞争中，中国的汽车产业一定会迎头而上，取得更大发展，日本企业也一定会为此而竭尽全力地予以合作，在掌握了高性能安全的汽车制造技术，节约能源、环保的汽车技术以及充分利用卫星定位系统的经验之后，我相信高速发展的中国也会为汽车时代作出更大贡献。

　　在过去的半个世纪里，自日中邦交正常化的30年间，日中关系发展是巨大的，特别是1992年1月邓小平先生著名的南巡讲话以后，中国经济取得令人瞩目的高速增长。在十年之后，日中贸易额超过1000亿美元。我期待中国东北的发展，可以以长春为首的东北地区和日本的关系能够持续稳定的发展。

　　我相信日中两国人民是有智慧有勇气的人民，一定懂得如何求同存异，并获得两国利益的最大化。我相信日中关系，日本与中国吉林省，日本与长春市的友好，一定会取得更大发展。最后，我祝愿长春市经济不断发展，人民安居乐业，祝本届长春汽车博览会以及长春论坛圆满成功。