（中国汽车工业五十周年高层研讨会）

　　广州本田汽车有限公司执行总经理 曾庆洪：

　　尊敬的各位领导、各位同行的朋友，大家下午好。首先非常感谢组委会给我这个机会在这里发言，同时也祝贺中国汽车工业承建五十周年。

　　我想讲的题目是创新能力和资源配置的组合，特别是合资企业。中国确实走过不平凡的五十年，特别广州汽车工业八十年代初跟法标的合作，到90年代初重组广州本田，广州本田到现在发展了五年，是一个非常年轻的企业。我们在合资以后确实在很多创新能力方面以及资源配置方面很有感受，包括我们最近在广州成立出口工厂，很多同志说我们变成一座加工中心。我想向大家回报一点，出口工厂也是一种创新体现，我们坚持这个原则，工厂出来的产品，不管加入世贸以后，我们的合同明确写出，一定要百分之百出口，这是前提。第二个前提，跟我们公用一个配套体系，使得广州本田在资源方面互相利用，比如配套体系，使得广州本田的成本能够下去，这是我们的合同条款很明确。出口工厂不会跟广州本田的产品造成互相冲击，我想这也是一个创新，可能中国第一家在我们中国国内成立出口工厂。还有第二点创新的资源配置，广州本田这几年来从一万到三万到六万到今年的12万，明年的24万，每年翻一番。这说明中国轿车市场发展很快，发展很明显，不是说每年一个新产品，我们根据市场包括我们的决策体系，比如我们对汽车配件也好，我们的技术合作都是双方连签的，不存在哪一方包括它的投资、它的人员、它的机构、它的价格、它的组织等等，我想这体现着中国汽车工业合资这块怎么样给我们一个创新的体现。我们没有遵从旧的或者是其它企业的做法，包括我们推出的产品，包括我们价格的定位，我们参考市场随时定价，这是加入世贸后的一种创新。

　　我们制订的价格定位连配置一下子下降五万块，我相信我们GOOD有这么大的空间，可能今年下降的价格今年没有五十多亿的合同，今年我减少了60个亿还免了运费四个亿，GOOD体现着国内的成本，特别是国内的关税下降，我们的成本能够得到补偿。我们总的效益还没有下降，我的目标我们希望能够跟国际企业、国际价格接轨，也就是说美国买雅阁车跟中国买雅阁车是一样的价格，不久的将来我们会实现这个目标，这也是一种价格创新。我们的媒体老宣传汽车工业是6＋3、5＋3或3＋几，混淆了企业的发展，我们汽车工业的发展。我想企业一定是市场化，应该有企业自主的经济，我们广州市政府对企业包括市场比较开放，没有地方保护，不干预企业。企业这样做，只要利益最大化，只要有生存有发展，我想对政府、对企业都是有益的。

　　谢谢大家。

（搜狐汽车频道、中国商报汽车导报联合报道）