| 降价期望难实现 进口车不降价你还买吗？ |
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来源：[
北京晚报
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今年年初，进口汽车关税的大幅减让，直接引起了进口车价格的“高台跳水”，奔驰降了、凌志降了，宝马也降了。5月份，拿到配额的进口汽车已经大面积进入市场，这自然又使人们开始期望，进口车价格能够重演年初那“精彩”的一幕吗？不过从现在的事实情况看来，这个期望恐怕难以实现了。
有专家分析，年初进口车价格之所以大降，主要是经销商以为，中国加入WTO后，进口汽车配额一下子要增加到80亿美元，进口车的数量将大幅增加，新款进口车将很快大批量进入中国市场，这样一来，经销商竞相降价，为的是要把存放在保税区的车尽快脱手。于是，车市里出现了进口车卖得红红火火的景象。而到了三月份，由于需求量猛增和进口配额的限制导致供需失衡，进口车价格一度异常反弹，甚至出现了戏剧性的一幕：部分进口汽车价格甚至比降价以前还高，尤其是一些日本车，丰田佳美甚至一度超过了47万。如此抢手，进口车自然不会急着降价，有部分进口车型价格甚至出现小幅回升。在万众瞩目的许可证下发之际，有一批车却公开宣布自己不会降价。尤其是日本轿车和欧洲轿车，甚至提前一个月就已经发布了这个消息。比如，欧宝的最大经销商中国车辆进出口公司就已经宣布，三款主要车型：欧美佳、威达、赛飞利都不会降价，同时还有一些同档次的日本车也作出了同样的决定。
车市的这个表现肯定是让渴望与进口车有“亲密接触”的消费者们失望不已。不过仔细想一想算一算，就算关税降了，配额放了，进口车降价逐步降“到位”了，与国际市场、与原产国本地市场相比较，我国进口轿车的价格还是太贵了。
记者在车市走了一圈，发现看进口车的人仍然很多，但其中有很多都想等再降价时买。问他们为什么会考虑买进口车，大多数回答是为了提高档次，彰显身份。当看到目前的进口车价不再如人们所期望的那样持续下降，两位相约同来看车的外企白领很直接地表示：觉得进口车价格不合适，就买国产的呗！从采访中可以看出，这种心态可以代表大部分人。对于国产车，绝大多数消费者丝毫不排斥：现在国产车车型越出越多，性能越来越好，配置越来越完善；与进口车相比，它还有配件齐全，维修方便的优势，可价钱却比进口车容易接受得多。那么，少花钱却能同样享受有车族的乐趣，又何乐而不为呢？
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