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我来补充两句 |
| 国产紧凑型三厢轿车逐步跟上了世界步伐 |
| 作者：[ 张耀东 若飞 ] 时间：[ 2003年05月07日08:45 ] 来源：[ 北京青年报 ] |
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代表车型：广州本田FIT（飞度）上海大众三厢POLO 或许是车展前有太多的新款紧凑型轿车亮相，本应成为车展主力的紧凑型家用轿车却显得新意不多。仅有的两个主力车型———广州本田FIT（飞度）和上海大众三厢POLO又故作神秘，或置之高台、或不愿提供车型技术资料，以希为这两款车正式上市时留有悬念。 仅从这两款车来说，国产紧凑型轿车还是逐步跟上了世界的步伐，如FIT的原型车是日本本田公司去年11月刚刚问世的，而三厢POLO也是去年10月的巴西圣保罗国际汽车展才露面的。因此，在车型技术来源上，基本与国际同步。 不过，在对紧凑型轿车的理念上，FIT和三厢POLO等还是表现出了一定的“中国特色”，即偏重三厢车。近两年来，随着富康、派力奥等两厢车的增多，消费者逐渐接受了两厢车，但在本田、丰田等许多汽车厂家的产品规划中，仍把三厢车放在了重要位置。如FIT在欧洲和日本主要是两厢车，而在中国则把三厢FIT作为了开路先锋。对此，广州本田的高层表示，“主要是考虑到中国消费者的审美观念”。 在外形上，FIT和三厢POLO分别代表了日本和欧洲车系的两个设计风格。FIT前卫，在外形上多用棱线来强调车身的简洁和年轻化；而POLO的线条则更注重美感，整体感觉大气、时尚。 在技术方面，FIT和POLO体现了今后小型车竞争的3个方向：节能、环保、安全。不过，相对而言，FIT更侧重于节能性。为此，广州本田的总经理门胁轰二特别强调这款1.3升小车的百公里油耗只有4升多一点。并表示“4升油耗是业界努力的一个方向，我们一直在向这个目标发展。” 三厢POLO则把重点放在了“小型车高档化”上，在配置上大做文章。除了双安全气囊、ABS、电子防盗装置等常见装备外，三厢POLO还加装了自动空调、电动调节可加热外后视镜、E-Gas电子节气门等中高档轿车上才有的装备。 而FIT的装备则相对简洁，首批推出的FIT要比其在日本的原型车装备水平低。如国产的只有手动挡，而在国外则装有先进的CVT无级变速器；国产首次推出的发动机是1.3升的，而在日本有1.3升和1.5升两种。 FIT和三厢POLO这种技术侧重点的不同，也导致了本应处于同一级别的两款车型在价格上的差异。估计，FIT的价格应在10万元上下，而三厢POLO则可能会走高端策略，价格在15万元至18万元左右。 ■广州本田FIT:油耗不到5升 在本田的设计哲学中，车内空间的大小是衡量小型车的重要因素。为此，其提出了一个MM理念，即ManMax（乘客享受最大的空间）和MechanismMini(机器占用最小的空间)，而广州本田Fitsaloon(飞度)就是这一理念的产物。 Fitsaloon(飞度)的车身全长4300mm、宽1690mm、高1495mm,与天津丰田威驰一样宽，但要长15mm、高55mm。轴距为2450mm，比威驰略短。但其内部空间较大，坐在后排，腿部空间并不感到局促。这样大的空间是通过“驾驶室前移”的设计来达到的，由于“驾驶室前移”，车身的前悬及后悬设计精巧，实现了车厢空间的最大化。此外，采用了油箱中置结构，腾出了后座席下面的空间，使后排座椅的变化也更多样。 FIT的外形比三厢POLO略长，多出了113毫米，也要宽40毫米。 广州本田Fitsaloon(飞度)配备的直列四缸1.3升发动机，最大功率为60kW，比1.4升的POLO轿车多5千瓦,最大扭矩116Nm。由于采用了i-DSI（智能双火花塞顺序点火）技术，即每个汽缸设置有两个火花塞，能根据发动机的转速、载荷等因素调控不同点火正时，利用进气涡流，实现迅速而充分地稀薄燃烧，大大提高了发动机的功率，降低整车油耗，达到世界领先水平。 Fitsaloon(飞度)带有EPS（电动助力转向系统），能根据车速不同控制转向辅助力度。与液压式助力转向系统相比，可以减少发动机的功率损失，提高燃油经济性，还能提升操控的灵敏性和平顺性，保证在不同的路面及速度下转向准确。Fitsaloon(飞度)最小转弯半径只有4.9米。 Fitsaloon(飞度)外观现代简洁，未来派风格的车身前部和具有雕塑感的车尾通过圆顺的车身曲线自然连接，而通过一些棱线设计又突出了整辆车的动感和力度。 Fitsaloon(飞度)的车内和谐、时尚。深浅搭配的珍珠双色内饰清新舒适，仪表盘由三个镶有银色装饰条的独立仪表组成，传达出时尚和活力的气息，中控面板兼顾了实用性和整体的和谐性。Fitsaloon(飞度)的座位有多种的变化组合，后排座椅可以独立调整，通过一些简单的操作，提供了多种空间的选择，比如后排座椅靠背可以向前翻平，也可以将座垫向后折叠，那些过大过长的物品都可以轻松放进。 ■三厢POLO要树立三厢车新形象 三厢POLO最早亮相于去年的巴西圣保罗国际汽车展，按照德国大众当时的说法，“三厢POLO以其时尚的外表、出色的工艺和齐全的内饰树立了经典三厢车的全新形象”。 上海大众三厢POLO外形继承了两厢POLO的特点：靓丽、时尚。从正面看，三厢POLO设计与两厢车相似，但从车身B柱后的设计则完全不同，其流线型的车顶从前挡风玻璃平顺地滑向车尾，车尾过渡得也比较和谐，没有一般两厢车改三厢车，尾部的突兀感。只是宽大的后尾灯设计比较平庸，与整车时尚的风格不符。 三厢POLO全长4187毫米，较两厢POLO长出290毫米，但比FIT要短113毫米。后备箱容积432升，后排座椅可放倒用以增加后备箱的容积。 上海大众的三厢POLO有1.4L和1.6L两种发动机供选择，其中，1.4升发动机最大功率为55千瓦，比1.3升FIT低5千瓦。最大扭矩为126牛米，比1.3升FIT高10牛米。而1.6升发动机的最大功率为74千瓦，最大扭矩为145牛米，与两厢POLO的发动机一样。 在配置上，三厢POLO装备有前座正面双安全气囊、前后座安全带、ABS、电子防盗装置、高位刹车灯、前后和高度可调方向盘、前后排电动门窗、双集控中央门锁、电液伺服动力转向、自动空调、电动调节可加热外后视镜、E-Gas电子节气门和Canbus操控系统等一系列先进装备。 上海大众表示，三厢POLO将秉承两厢POLO精良的制造工艺。
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