哥回来了，明明有可以报销的飞机不坐，偏偏要驾车9个小时回来，我知道哥又起了玩车瘾，上次是A6，这次是宝来1.8T手动档。周六周日哥要开会，他拿出钥匙，这两天，车归我了。

　　犹豫了半天，我还是从哥的手里拿到了钥匙，因为要驱车近一个小时去哥的岳母家取车，两天后再花一个小时送回去的，LP用“神经病”来表达她对我来回折腾的不理解。而我实在抵挡不住那种诱惑，那曾带给我极度快感的诱惑。

　　连着下了一个星期的雨了，我喜欢雨，特别是这种淅沥沥的小雨，将略带心事的我笼罩起来，慢慢浸润我的情绪。来到地下车库，当按下遥控钥匙，黑暗中远远的两盏灯闪起来的时候，我的心也莫名躁动起来。

　　打开车门仔细看看这陌生又熟悉的“杀手”，哥的体格要近200斤，在他调整后的驾座后面，已被挤得没多少空间了，坐进去驾驶席有点空荡荡的感觉，重新调整适合自己位置，空间感依旧很足，不愧为驾驶者之车。启动，仪表显示已经着火了，仔细听，还是没听到引擎的声音，暗道一声：棒！

　　一档驶出停车场的大上坡，心底响起一个声音“撒开野吧！”上初中骑自行车放学的时候，与伙伴们从大坡顶撒开手把往下冲，我最喜欢喊这句话。

　　二档，已经显示出了这个杀手难耐的个性，提速之快带给我阵阵的兴奋。

　　三档已充分显现出了杀手本性，从40公里时速到80公里，似乎就在一念间，我的头向后猛地一仰，“杀手”出招：一剑封喉。那些平日像老鼠一样窜得飞快的出租车，像过眼烟云向后散去。

　　烟雨蒙蒙，杀手已是杀气腾腾，压抑的苦闷在疾驶中宣泄着，有股想流泪的冲动。下雨天，没有警察，下雨天，就没有规则，我就是“杀手”，“杀手”就是我，随便按下六碟CD中的一个，竟有我最喜爱的歌，一切似有天意。左腾右闪，走位飘忽。占中车道的，我从右车道超；占快车道的，我从逆行道超。见人杀人，见鬼杀鬼，一路冷笑，一路狂。在一立交桥上，前面被一大货压住，一辆白色宝马530i从身边疾驶而过，追了一段时间，可惜不同路，否则在市内的路上，杀手未必会输。

　　宝来的自动感应雨刷很好，忽快忽慢，及时清理雨渍，就是刷得不算干净。刹车十分灵敏，对于其高加速的安全性给予放心的支持。音响很一般，在雨中，只有调重低音，“通透”出浑厚的车身，张扬着自己的心情。

　　两侧后视镜偏小，特别是下雨天，看不清身后的情况，只能凭感觉和自信来处理。悬挂偏硬，右后边可能受过硬伤，过不平路时感觉特别明显。座椅的包容性差，侧面支撑不够，如果能换成桶式的应该更匹配。底盘偏低，晚上泊车时，马路牙子已经用水泥铺成斜面，倒车时，还是将前杠拉着了。发动机不愧被评为十佳之一，下雨天，三档拉到100公里的时速，几乎感觉不到噪音。

　　由于两天一直下雨，没上高速试车，在市内转悠，根本没机会用四档，三档足够用了。去年春节时曾开过几天的宝来1.8T，在高速上拉到过200。听哥说他回来时，跑到过230。

　　宝来不负“杀手”的名号，仅这几个小时，它就牢牢地抓住了我的心。