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小型经济型轿车正成为中国汽车市场上竞争最激烈的地方，当别克赛欧、大众POLO、菲亚特派力奥、天津夏利等在车市上战得如火如荼的时候，丰田在北京国际车展上亮出了即将在天津丰田生产的T－1概念车，引来了无数关注的目光。T－1即NBC5，它的推出无疑是丰田为实现夺取中国市场10％份额的远景目标打出的第一张王牌。万事开头难，进口丰田车一直受到国人好评，但国产丰田的品牌形象、市场口碑如何，却要靠T－1来打拼。 虽然丰田方面没有透露具体细节，但从长（4285mm）、宽（1690mm）、高（1440mm）和轴距（2500mm）尺寸上看，T－1概念车是一辆不折不扣的小型轿车。引人注目的是T－1展车安装了天窗，配置了液晶显示屏DVD音响和语音电子导航系统，这就让人对丰田的市场策略产生了猜测，莫非T－1要步大众POLO后尘，走高端产品路线。不过，业内不少人士认为，与T－1同属NBC系列的夏利2000却从高价位上急速滑落，多少会给T－1带来负面影响。 无疑，丰田内部对T－1是寄予了厚望的，并把它称为集结丰田全部力量开发而成的“领先科技的全球轿车”。丰田汽车公司负责中国业务的董事丰田章男先生向记者表示：天津丰田今年下线的新车基本上同T－1概念车是一样的，将配备1．3升－l．5升发动机，是一款经济型轿车。丰田所认为的经济型轿车是指国民买得起，而且乘坐它、驾驶它有自豪感的车，给人留下的不是廉价车的印象。T－1即指丰田的、最漂亮的一款车。 丰田章男说，T－1是丰田初次在中国生产和销售，我们不只是把车卖出去就完了，我们将对售后服务提供强有力的保障。目前，天津丰田选定了40－50家的销售维修店，对它们进行了各方面的培训和指导。提到T－1的特色，丰田专门介绍说，车上装了DVD语音导航系统并不算超前，在日本市场上是家常便饭。只要及时更换电子地图就能跟上道路交通的变化。你只要用过一次电子导航，就会觉得非常方便，离不开它了。我们觉得有必要在中国普及这个东西，也表达一下丰田在中国开展新的事业的诚意。T－1与夏利2000的客户群是不一样的，消费者会评判哪辆车档次更高。 谈到丰田在中国的第一辆轿车，负责NBC车型开发的首席工程师市桥保彦说，丰田的第一个目标是让客户满意，车子要性能好，而且有新的技术，坐得舒服开得舒服，拥有它会让你感觉愉快。市桥保彦也坦率地承认，DVD语音电子导航系统将是T－1的一大热卖点，生产车型与展示车型在外形上没有变化。他自信地认为，丰田这一辆新车在同一级别中，各方面技术都是一流的。 精明的丰田选择高技术含量的产品打头阵，也可以说是摸准了中国的重名声、爱高档的消费特点。让自己的产品有一个高起点，才不会让爱面子的中国车主看扁，这对于经营着众多高档车型的丰田汽车公司来是确实是非常必要。 T－1作为一款高水平三厢紧凑型轿车，现在看似乎在中国市场上没有对手，但丰田不应该忘记，上海大众也拟在明年推出三厢POLO，而一汽大众的1．6升宝来更是它现成的竞争对手。届时，德国血统的汽车凭借其固有的底盘和发动机优势，一定不会让日本人轻易摘得“技术领先”的头衔。毕竟，大众在全球是以将中高档技术平民化闻名的，同时，通用、菲亚特、雪铁龙等也已在中国起步加速，而姗姗来迟的丰田T－1目前还只是摆了个漂亮的起步姿式，给人留下了一个好印象而已。 毫无疑问，丰田T－1的价格也是目前消费者关注的重点，假如它的价格超过1．6升宝来的话，市场前景就很难料了。在海外开拓方面颇有心得的丰田，在中国面临的将是不同寻常的巨大挑战。据最新消息，丰田公司将在八月中旬正式向媒体公布T－1的细节，并举办试车活动。
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