马自达在“第37届东京汽车展”上展示了以氢气和汽油为燃料的试验车“RX-8 hydrogen RE”。

　　在后部行李箱嵌入了350标准大气压的储氢罐（容量74L），据称可以行驶60km左右。“700大气压的储氢罐也在研究之中”（该公司解说员）。使用氢燃料时的最大输出功率为81kW（110马力）、最大转距为120N·m。使用汽油时分别为154kW（210马力）、222N·m。

　　德国宝马也正在开发以氢气为燃料的引擎，但属于氢气专用的往复式引擎。据马自达的解说员介绍，“转子引擎与氢气相性良好。由于结构上没有排气阀，因此几乎不会发生逆火（异常燃烧）”。

　　另外，此次的RX-8 hydrogen RE属于研究车，尚没有投产计划。

　　图1：配备氢气转子引擎的“RX-8 hydrogen RE”

　　图2：氢气加注口，车身另一侧有汽油加注口