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关于 北京吉普Jeep2500下线 定价最高不超过16万的讨论 | |
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| 相关评论共 20 条 | 下一页 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-15 09:45:58.0 | IP地址： 218.12.41.★ |
| ppp |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-15 09:27:43.0 | IP地址： 218.12.41.★ |
| 业内人士将其评价为“中国经济型SUV的旗舰”---pig |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-15 08:16:37.0 | IP地址： 61.158.208.★ |
| we |
| 搜狐网友:JEEP | 发表时间: 2003-05-14 22:25:44.0 | IP地址： 168.160.99.★ |
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期待！！！
如果油耗不高，就准备行动！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 22:08:50.0 | IP地址： 61.182.97.★ |
| 北京吉普降价！降价！降价！高配置低价格，降到10万元以下。我们都想买！ |
| 搜狐网友:tt | 发表时间: 2003-05-14 20:49:34.0 | IP地址： 218.57.200.★ |
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六个环节产生暴利
澳大利亚网球运动员去年在上海举行的大师杯网球公开赛上获得男子单打冠军，奖品是梅塞德斯.奔驰公司赠送的一辆新款奔驰CLK320。有趣的是，休伊特以76万元人民币将这辆汽车就地转卖。冠军有自己的如意算盘：这辆车在澳大利亚的售价仅为39850美元，还不到76万元人民币的一半。 ——休伊特的故事道出了汽车暴利的第一个环节——贸易壁垒。中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光在接受时讯记者采访时说，中国长期的贸易保护政策虽然限制了进口，但也保护了落后，同时还产生了不良的后果。长期以来，为了保护本国汽车产业免受进口汽车的影响，通过高强度贸易壁垒限制国外汽车尤其是轿车的进口政策，高关税一直是重要手段。虽然多次大幅度降低汽车关税，但仍维持较高水平，到中国正式加入世贸组织之前，整车平均税率为56%，其中轿车税率为70%-80%，关键零部件的最高税率为50%，底盘和零部件的平均税率为28%，汽车总体平均税率为39%。这就使得国内汽车企业能够通过价格垄断轻易地获得高额利润。贾新光说，比如一辆原装进口车要50万元，相同配置的一辆国产轿车成本是20万元，但因为有进口价在前，也定得特别高，可能要价40万元，这里头的利润很高。再比如，进口零部件的价格很低，把整车的关税定在40%，而零部件却不到10%，这样把进口零部件组装出售，这部分关税就被吃掉了，利润大概有30%左右。所以说贸易壁垒垒得越高，国内车价也就越高，利润也更加丰厚。 ——其次，在生产环节上，有两个地方容易出现暴利。一个是老车型，零部件大多国产化，成本已经降低。另一方面生产了多年，而且有一定的规模，加在每一辆车上的技术转让和设备折旧成本已经很少。但这样的车整体车价降幅并不大，从而形成了暴利空间。第二个是先进技术的采用。贾新光认为，这里赚的是一个技术差距利润。比如，一般的车仪表盘都在方向盘后面，既不方便，也不安全，别克君威就采用了投射式的仪表盘，这样提高了安全度，也同时提高了价位，每辆车大概贵个一两万元，以这样的形式赚取的利润是很高的。 ——第三，从销售渠道来看。因为汽车市场还在培植期，厂家对经销商的返利比较大，一般是车价的3%—5%。对于像奥迪、雅阁、POLO等紧俏车型，还有不菲的加价。举个例子，比如一家奥迪的专卖店，一辆车返利1万—1.5万，一年销售400辆就600万元，加上加价年利润1000万元应该没有问题。经销商的暴利来源于汽车市场整体的供不应求。 ——第四，从服务维修来看。贾新光说，维修和售后服务的费用不像产品那么好分，情况比较复杂。比如，我朋友的车水箱开锅，去修理的时候，又拆水泵，又拆水箱，故意给折腾了一大堆，把一个小毛病变一个大毛病。还有一些接触不良什么的小问题，都给你大修一番。对于不精通车的老百姓来说，汽车修理是一个专业很强的技术性东西，很难弄明白，只能别人怎么说，就怎么办了。这样的话，期间的费用无形中就增大了。北京北大行雪铁龙专卖店的一位负责人告诉记者，他们的维修车间每天接待近100辆车，仅仅工时费一年就400万元，而维修工人一共50多名，工资一年不到200万元，仅就维修获得的利润就不小。 ——第五是零部件销售。一位从事维修工作的负责人告诉记者，消费者在更换零部件的时候一般都要求原厂生产。但这里便有了一个垄断的问题，原厂生产的零部件不一定是最好的，要不怎么来节约成本，而且形成持续消费。 ——第六是汽车保险。国际上考核保险利润的一个重要指标是中间人佣金，欧美国家汽车保险中间人佣金一般不超过10%，而我国汽车保险业在几年前争夺市场期间多家公司曾给中间人30%-40%的佣金，最高的达到60%。虽然车险改革已经有两个多月了，但记者从市场调查的结果是，原本希望能够解决的经销商高回扣问题比以往更严重了，有的甚至高达40%以上，这个收入绝对是暴利，对消费者和规范保险市场没有任何好处，而保险公司只是多拉了保单，实际的偿付能力并没有提高，消费者却因此增加了投保容易理赔难的风险。 ——记者在采访中的另一种观点认为，汽车的暴利大多被外国公司拿走了。汽车的高利润60%集中在三资、合资的厂家，进口零部件费用，资本增值费用，知识产权转让费等，跨国汽车公司才是真正的暴利。中国汽车市场研究所研究员李秋明说：“在全球汽车不太景气的今天，跨国汽车巨头希望从美欧市场转战中国，从而享受地球上最后一块暴利市场。”子桐朱蓉 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 17:41:42.0 | IP地址： 218.79.50.★ |
| 16万就成了经济型的了，不要误导消费者 |
| 搜狐网友:han | 发表时间: 2003-05-14 16:53:56.0 | IP地址： 61.48.41.★ |
| hao |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 15:11:35.0 | IP地址： 61.158.208.★ |
| jeep2500可怜,排量2.5升,功率却只有78千w,可见北吉的水平. |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 14:23:22.0 | IP地址： 166.111.215.★ |
| 发动机太拙劣，污染空气、消耗能源还浪费车主的银子。听说只有中国大陆还在用，是不是克莱死乐公司积压的此类发动机太多了？ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 14:00:40.0 | IP地址： 218.58.69.★ |
| P |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 13:57:05.0 | IP地址： 210.72.203.★ |
| 希望给个惊喜 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 13:19:46.0 | IP地址： 61.134.102.★ |
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破213你以为 俺们不认识你呀？
累死你，，，，， |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 13:17:09.0 | IP地址： 61.134.102.★ |
| rtetreetygfhfgfgghgfgghfghghffgghhfgh |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-05-14 13:15:21.0 | IP地址： 61.134.102.★ |
| 垃圾！！！！！！！！！！！！！！！！！1 |
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