事故路段存在安全隐患肇事车主要反索赔

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事故路段存在安全隐患肇事车主要反索赔

2003年10月20日03:47　　来源：四川在线－华西都市报

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　　四川在线消息一起3死1伤的重大车祸，让肇事车主赔了9万元。事后，车主发现事故路段本身存在诸多安全隐患，是造成车祸发生的根本原因———

　　昨日，王晓苗收到大邑县人民法院的传票，他状告大邑县交通局“疏于管理”、索赔3万元的民事案将于本月31日开庭。该案之所以“另类”，就在于原告方身份特殊：他是一起3死1伤重大车祸的肇事车主。

　　车祸夺命　肇事车主赔了9万元

　　2001年10月25日凌晨，季秀明、季玉明、王国勇、张立坐上由驾驶员谢东驾驶的川ＡＵ3642出租车，由大邑县城经安仁镇、董场镇往蔡场镇方向行驶。1时55分，该车行至董场镇至蔡场公路1．5公里地段，车子突然冲出公路桥右侧，翻仰于河中，当场造成季秀明、季玉明、王国勇三人溺水死亡，张立受伤。随后，大邑县交警大队认定：由谢东承担此次事故全部责任。

　　2002年1月16日，大邑县人民法院以交通肇事罪判处谢东有期徒刑5年。接着，死者家属将驾驶员谢东、出租车公司以及该车车主王晓苗推上被告席，并提出高额索赔。2003年4月29日，成都市中级人民法院作出调解：王晓苗赔偿死者家属共计9万元。

　　责任在路？肇事车主要反索赔

　　在法院开庭审理该案时，王晓苗认为大邑县交通局作为出事地道路的管理者，在事故中负有不可推卸的责任，遂向法院提出申请，要求追加大邑县交通局为“第三人”。该院经审查后，认为王晓苗这一申请缺乏法律依据，故裁定驳回其申请。

　　事发一周后，大邑县交警大队对这一特大交通事故进行通报时称：由于肇事路面系桥面，两侧无栏杆，桥前后及桥面均为碎石路面，坑洼不平，连续“Ｓ”型弯道，肇事路段系董场至蔡场水泥公路的中断路段，道路由宽变窄，前后均未设置明显标志。虽然目前王晓苗“指控”的“Ｓ”型弯道已不存在，呈现在路人眼前的是一座长约8米的石桥，桥的两边都立起了栏杆，路面也设有各种警示标志，但王晓苗还是认为，大邑县交警大队已经对肇事路段存在的重大安全隐患予以认定，事故发生前该路段缺乏日常的维护与管理是无可争议的。事后，他从交警队了解到，这一路段经常发生大车祸。大邑县人民法院最终于10月13日受理了他的起诉。

　　律师说法

　　成都合泰律师事务所何佳林律师认为：按照《公路法》有关规定，交通局及其下属公路养护机构，作为公路所有人或者管理人，有义务保护公路畅通或者公路完好，如果道路受损，公路所有者或者管理者应当及时派员维修，如果因其维修不及时，给过往车辆或者行人造成损失的，应该承担赔偿责任。因此，王晓苗的起诉是有法律依据的。

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