北京市旧车交易是去年同期44倍

　　新车的大量上市，加快了汽车更新换代的步伐，使得旧车市场货源越来越丰富，车型也越来越新，档次也越来越高，帕萨特、别克GL8、海南马自达、宝来1．8T以及新款奔驰、本田奥德赛、风神蓝鸟二代等较为紧俏的车型开始在旧车市场上出现，加上旧车交易的规范化以及取消增值税的利好刺激，旧车市场空前活跃。来自北京旧机动车交易市场的统计，往年的1月、2月是旧车交易的淡季，而今年的1月份，则持续了去年交易的火爆场面，交易量达8285辆，是去年同期的4．4倍，为羊年的交易开了一个好头。

　　有关专家预计今年旧车市场销售增长会超过去年，在新车市场持续发展的同时，旧车正好满足了一大批收入水平略低的消费者的需求，旧车交易更趋活跃是必然的。去年旧车市场的消费环境已开始有些改善，增值税取消政策的推出对旧车交易市场是个利好，但还远远不够。

　　北京旧机动车交易市场的统计数据表明，个人卖旧车的交易量占总交易量的70．3％，单位卖车的交易量占29．7％；而个人买旧车的交易量占总交易量的84．5％，单位买旧车的占交易总量的15．5％，而这些买主也基本上是私营业主，从此可以看出个人已成为旧机动车的消费主体，他们对旧机动车的车况、维修保养、保险等方面比买新车的消费者更苛刻。因此有公证部门为旧机动车把脉定级应提到有关部门的议事日程上来。特别需要指出的是国产车和北京的消费者仍是旧机动车的买卖主体和消费主体。