日前，奥迪发布一款新TT车型，采用了更为强劲的3.2升6缸引擎以及全新的传动技术。将3.2升引擎的250匹马力以及创新的运动型变速器结合起来为这款新的全轮驱动TT带来更加动感的驾驶乐趣。

　　动力来自一台出色的3.2升V6引擎，汽缸的角度为15度，因此非常的紧凑，尤其适合横置对应行走方向。引擎最大马力为250匹，出色的峰值扭力在2800-3200出现，为320牛/米。TT 3.2从0-100公里加速只需要6.4秒，而极速也被锁定在250公里以内。100公里平均油耗仅仅为9.8升。

　　革命性的直接转档变速器（DSG）成功的将传统的6速手动变速的所有优点融合在一起，驾驶员可以非常容易的传档，并且能获得更敏捷的反映以及更加圆滑的加速。那么这款全新的变速器是怎么工作的呢。其原理就6速手动变速器加上可变传动比。由于采用了集成的双多片式离合器以及智能控制系统，2个传动装置可以同时工作。当车子在正常运转的时候，一个传动系统保持运转。当接近下一个转档点时，系统会预选一个适当的档位，但离合器仍保持空闲。在换档的过程中将打开被激活的那个传动装置的离合器，同时关闭另一个离合器。如此的好处是保持动力恒流。

　　双离合器系统技术，在当今汽车界只使用过一次，也是用在赛场上，回到1985年，车手Walter Rohrl成功的测试了采用该技术的奥迪Sport quattro S1。